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沃尔斯谈放弃部分2026升级，把制造预算留给2027赛车
迈凯伦详解巴西轮胎决策，两次双车进站如何应对天气变化
安东内利把维斯塔潘列为卫冕最大威胁，预计2027四强更接近
皮亚斯特里谈重新学习赛车极限，艰难2026赛季改变成功尺度
阿利森谈安东内利驾驶特点：主动调差速器，把速度带到弯心
恩佐·菲蒂帕尔迪加盟Lola，转战FE迎接GEN4时代
范多恩谈捷豹GEN4回归，与达科斯塔先把赛车推向前列
劳森的89分与新秀培养，红牛二队如何权衡2027阵容
杜卡迪2027年厂队发布定于1月18日，继续落户坎皮利奥
WRC签多年协议推动阿根廷2028年回归，2027年先办候选赛
MotoGP与ESPN签2027至2028年转播协议，美国及拉美覆盖分区公布
佐洛夫获任2027年红牛及红牛二队共用储备车手
拉塞尔推出GR63卡丁车学院，25名小车手可获2027年八轮资助
红牛二队确认2027年保留劳森与林德布拉德阵容
FE调整2027赛历，吉达双赛改至4月、三亚提前两周
马丁需在葡萄牙净追马克·马奎斯至少24分，争冠门槛分两阶段
斯特拉盼迈凯伦与拉斯维加斯“和解”，长直道极速仍是考验
拉塞尔肯定沃尔夫对核心团队的信任，梅赛德斯两座工厂庆祝双冠
维斯塔潘谈法拉利队内争执，称自己不会签下两位一号车手
安德雷蒂公布FE新涂装，丹尼斯与德鲁戈维奇继续搭档
施瓦茨曼加入Lola征战FE，已参与GEN4赛车测试
洛伦佐以塞纳和维斯塔潘比喻马克·马奎斯，关注未来与阿科斯塔的较量
维斯塔潘谈巴西雨战走线，赛车信心让他敢于寻找更多抓地力
奔驰解释巴西站异常操控，低胎温让车手一度怀疑赛车损坏
贝尔曼结束艰难三连赛后盼重整，哈斯仅领先奥迪三分
布鲁诺·塞纳回忆安东内利农场之行，卡丁车窄线表现令他印象深刻
里卡多重看八胜生涯，从摩纳哥遗憾到重新认可自己的成就
F1学院公布2027年七站赛历，上海站4月举行、匈牙利首次加入
沃尔夫谈安东内利与塞纳的比较，希望让20岁新冠军按自己的步伐成长
诺里斯称勒克莱尔巴西接触属于比赛，赛事干事把超越获利列为处罚依据
皮亚斯特里想念争冠压力，解释迈凯伦从动力单元转向底盘的开发难题
巴尼亚亚在都灵完成右脚手术，复出时间将视康复进展确定
