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恩佐·菲蒂帕尔迪加盟Lola，转战FE迎接GEN4时代
范多恩谈捷豹GEN4回归，与达科斯塔先把赛车推向前列
拉塞尔推出GR63卡丁车学院，25名小车手可获2027年八轮资助
佐洛夫获任2027年红牛及红牛二队共用储备车手
红牛二队确认2027年保留劳森与林德布拉德阵容
FE调整2027赛历，吉达双赛改至4月、三亚提前两周
马丁需在葡萄牙净追马克·马奎斯至少24分，争冠门槛分两阶段
斯特拉盼迈凯伦与拉斯维加斯“和解”，长直道极速仍是考验
拉塞尔肯定沃尔夫对核心团队的信任，梅赛德斯两座工厂庆祝双冠
维斯塔潘谈法拉利队内争执，称自己不会签下两位一号车手
安德雷蒂公布FE新涂装，丹尼斯与德鲁戈维奇继续搭档
施瓦茨曼加入Lola征战FE，已参与GEN4赛车测试
洛伦佐以塞纳和维斯塔潘比喻马克·马奎斯，关注未来与阿科斯塔的较量
维斯塔潘谈巴西雨战走线，赛车信心让他敢于寻找更多抓地力
奔驰解释巴西站异常操控，低胎温让车手一度怀疑赛车损坏
贝尔曼结束艰难三连赛后盼重整，哈斯仅领先奥迪三分
布鲁诺·塞纳回忆安东内利农场之行，卡丁车窄线表现令他印象深刻
里卡多重看八胜生涯，从摩纳哥遗憾到重新认可自己的成就
F1学院公布2027年七站赛历，上海站4月举行、匈牙利首次加入
沃尔夫谈安东内利与塞纳的比较，希望让20岁新冠军按自己的步伐成长
诺里斯称勒克莱尔巴西接触属于比赛，赛事干事把超越获利列为处罚依据
皮亚斯特里想念争冠压力，解释迈凯伦从动力单元转向底盘的开发难题
巴尼亚亚在都灵完成右脚手术，复出时间将视康复进展确定
FIA完成2026年第三期ADUO评估，动力单元厂商未获新增升级批准
阿隆索肯定巴西站赛车弯道表现，本田仍在追查斯特罗尔电池故障
卡马拉以第20名结束F1首秀，小松强调把速度转化为稳定表现
福纳罗利在赫雷斯完成年度最后一次旧车测试，德弗里斯也参加测试
捷豹正式发布I-Type 08：600kW四驱新车将赴Jarama测试
里沃拉质疑卡塔尔冲刺赛不处罚决定：认为贝泽奇无法避免碰撞
梅基斯：劳森2027席位由红牛二队决定，赞扬表现不等于替车队拍板
梅赛德斯夺冠后着眼两条线：拉塞尔争亚军，肖夫林谈卫冕约束
霍肯伯格罚时后追回巴西站最后一分：奥迪距哈斯缩至3分
