在巴林大奖赛的混乱余波中，国际汽联（FIA）做出了一项关键决定，取消了原本对威廉姆斯车手卡洛斯・赛恩斯在即将到来的沙特阿拉伯大奖赛上的三位发车罚退处罚，纠正了此前引发争议的错误判罚

在巴林大奖赛结束后，阿尔派车队的皮埃尔・加斯利对自己在比赛中被马克斯・维斯塔潘超越、错失第六名的结果感到遗憾，但同时他也为阿尔派车队展现出的复兴势头而庆祝。

在巴林大奖赛上，红牛车队表现惨淡，车手马克斯・维斯塔潘仅获得第六名，队友角田裕毅也只拿到第九名。为此，红牛车队高层在周日晚上紧急召开了危机会议，试图找出问题所在并寻求解决方案。

迈凯伦车队高层布朗发表观点，认为兰多・诺里斯和奥斯卡・皮亚斯特里之间展开史诗级较量只是时间问题。

在巴林大奖赛中获得第五名的成绩后，七届世界冠军刘易斯・汉密尔顿表示，他认为自己已经“掌握”了驾驶法拉利SF-25赛车的技巧，对后续比赛充满信心。

巴林大奖赛落下帷幕后，赛事判罚引发热议。梅赛德斯车队的乔治・拉塞尔在比赛中虽有违规行为，但最终逃过处罚，成功保住来之不易的亚军席位；索伯车队的尼科・胡肯伯格则没那么幸运，因赛车部件违规被剥夺第13名的成绩，这一事件使得赛事最终排名发生变动。

在巴林大奖赛结束后，马克斯・维斯塔潘对自己在本场比赛中的糟糕表现做出解释，直言这是一场对他而言“诸事不顺”的比赛。

在周日结束的巴林大奖赛上，法拉利车手查尔斯・勒克莱尔尽管从第二排发车，最终却仅获得第四名，赛后他难掩失望之情，直言法拉利SF-25赛车仍存在不足，亟需提升下压力和抓地力。

皮亚斯特里实现了从杆位起跑并夺冠。
他毫无惊险地掌控了比赛并最终获胜。

2025年4月13日，在2025年F1巴林大奖赛中，迈凯伦车队的奥斯卡・皮亚斯特里表现惊艳，从杆位出发一路领先，最终以15秒的优势轻松夺冠，同时将队友兰多・诺里斯在车手积分榜上的领先优势缩小至仅3分。

在周六巴林大奖赛排位赛结束后，威廉姆斯车队陷入极度愤怒之中，原因是国际汽联（FIA）的一次重大失误，导致车手亚历克斯・阿尔本错失晋级Q2的机会。

在周六晚巴林大奖赛的排位赛中，刘易斯・汉密尔顿的表现令人大失所望。这位法拉利车手仅获得第九名的发车位置，落后于法拉利队友查尔斯・勒克莱尔六个名次，在巴林赛道的灯光下，他往日的风采黯淡了许多。