作为七届世界冠军，汉密尔顿即将开启在法拉利车队的新篇章，外界对这一转会的期待值极高。他加盟法拉利，堪称现代 F1 历史上的重磅事件，是 F1 赛场最成功的车手与最具标志性的车队的强强联合。

    布伦德尔强调，鉴于勒克莱尔已在法拉利车队确立了稳固地位，汉密尔顿必须迅速在车队中发挥影响力。法拉利车队内部的动态将对汉密尔顿的融入产生关键影响，而留给这位英国车手适应的时间有限，这无疑是一项艰巨的挑战。布伦德尔在接受天空体育新闻采访时坚定地表示：“他必须做到这一点，他得利用好自己的经验。在这个级别，任何人都没有借口，即便新手最多也就给半个赛季的时间来调整状态。说实话，大家会期望像刘易斯这样的车手在两到三场比赛内就熟悉身边的人和赛车。但永远不要低估刘易斯・汉密尔顿。”

    尽管汉密尔顿在赛道上的表现将备受关注，但布伦德尔也指出，他在赛场外也为法拉利带来了巨大价值。汉密尔顿的商业影响力和全球知名度，让他在尚未为车队出战时，就已然成为车队的宝贵资产。当被问及法拉利为汉密尔顿首赛季支付的 5700 万美元是否值得时，布伦德尔肯定地回答：“毫无疑问，绝对值得。F1 75 年历史上的两个响亮名字 —— 有人或许会说法拉利和汉密尔顿就是 F1 最具代表性的两个符号 —— 走到了一起。刘易斯身着法拉利标志性的红色赛车服，这绝对是一个非凡的故事，也将持续为我们带来话题。”

    布伦德尔对汉密尔顿在法拉利取得成功抱有信心，不过他也深知前方困难重重。汉密尔顿需要适应新环境、不同的语言和截然不同的车队文化。这位前 F1 车手补充道：“但我认为他会成功的。他在迈凯伦和梅赛德斯都积累了丰富经验。这只是他在 F1 效力的第三支车队，他肯定希望借此证明，尽管刚满 40 岁，但他并不像去年一些人说的那样状态下滑，他要证明自己的这一选择是正确的。”

    然而，布伦德尔也指出，汉密尔顿融入法拉利并非易事。“我觉得他会充满干劲地加入车队，但这确实是个挑战。因为他要适应不同的语言，还得熟悉车队里各种操作按钮。他离开了熟悉的工程师博诺，告别了在梅赛德斯的舒适区，所以这并不轻松。这就是为什么我认为他召回了安杰拉・卡伦（私人教练）和经纪人马克・海因斯，组建自己的支持团队。”

    法拉利车队内部的竞争将异常激烈，勒克莱尔用了七年时间在车队站稳脚跟，成为核心车手。布伦德尔强调，汉密尔顿与对车队运作了如指掌的勒克莱尔竞争，难度极大。他解释道：“汉密尔顿面临着巨大挑战。他的队友查尔斯・勒克莱尔已经在车队效力七年，清楚每个细节，知道谁负责什么工作、谁能推动事情进展，刘易斯必须面对这些。勒克莱尔速度极快，但如果法拉利拥有一辆能夺冠的赛车，我毫不怀疑刘易斯也能赢得比赛，甚至是总冠军。”