在迈凯伦车队于银石赛道发布 2025 款 MCL39 赛车之际，车队负责人安德烈亚・斯特拉就兰多・诺里斯和奥斯卡・皮亚斯特里在新赛季的队内竞争发表重要讲话，明确车队原则和比赛规则不会改变。
在迈凯伦车队于银石赛道发布 2025 款 MCL39 赛车之际，车队负责人安德烈亚・斯特拉就兰多・诺里斯和奥斯卡・皮亚斯特里在新赛季的队内竞争发表重要讲话，明确车队原则和比赛规则不会改变。
过去几个赛季，迈凯伦车队在赛季初表现欠佳。以 2024 赛季为例，赛季初期的低迷严重影响了诺里斯冲击总冠军的机会，直到迈阿密站后车队成绩才显著回升。当时，车队直到 9 月的阿塞拜疆大奖赛才启用车队指令，这一情况也凸显了车队在车手管理和策略执行方面的问题。
进入 2025 赛季，诺里斯和皮亚斯特里都渴望以良好状态开启征程。皮亚斯特里表示，从 2024 赛季的起伏中吸取了足够经验，在排位赛和正赛中都将展现更强实力。只要迈凯伦赛车性能出色，二人都有信心角逐年度总冠军，这无疑会给车队的管理带来新挑战。
对此，斯特拉强调：“两位车手在新赛季将拥有平等机会，车队的基本原则基于去年的比赛规则。回顾 2024 赛季，车手和车队都展现出良好的团队精神。在处理车手间竞争时，大家更多反思自身不足，而非相互指责，这为新赛季奠定了良好基础。”
斯 特拉还指出，车队的比赛原则不仅代表车队理念，也是车手必须认同的准则。若车手不能完全接受以车队利益为先的原则，便不适合留在迈凯伦。任何可能的车队指令都将提前讨论并达成一致。他认为，车手间激烈竞争是车队实力的体现，意味着车队、车手和赛车都具备竞争力，技术和赛事运作也卓有成效。
新赛季，迈凯伦车队在坚守原则的同时，也将面临车手竞争带来的机遇与挑战。诺里斯和皮亚斯特里的表现，以及车队在平衡车手关系和策略制定上的决策，都将成为 F1 赛事的焦点。
INKA sports Media @Jiajie Lu @Yimin Wang 报道
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