胡肯伯格在 F1 赛场上以出色的稳定性和适应性著称。在效力哈斯车队两个赛季后，他将肩负重任，引领瑞士索伯车队向 2026 年奥迪厂队的转型迈进。此次签订的多年合同，不仅确保了胡肯伯格能持续活跃在 F1 赛道，更让他站在了一支正经历重大变革且前景光明的车队核心位置。

    谈及这一全新角色，胡肯伯格在接受《汽车与运动》采访时表示，成为 F1 车队的领导者对他而言是 “全新的体验”。他将这次经历与在雷诺车队的过往进行对比，“在雷诺时情况不同，他们当时已经处于成熟阶段。虽然有相似之处，但本质上还是不一样。奥迪是一个更大的品牌，F1 这个舞台也更为广阔。” 显然，胡肯伯格深刻认识到此次领导角色的独特性与挑战性。

    作为德国车手，能够代表德国汽车巨头奥迪征战 F1，胡肯伯格深感自豪。“我是最早为奥迪效力的两名车手之一，身为德国人，这让我倍感骄傲，我非常开心。” 他明白，自己的领导作用对于奥迪在 F1 取得成功至关重要，除了自身的赛场表现，他还将承担起指导年轻队友、巴西新秀加布里埃尔・博托莱托的责任，后者是本赛季 F1 赛场上三位新人之一。

    索伯车队在 2024 赛季经历了诸多挑战，但赛季后期的升级举措展现出进步的迹象。在车队负责人马蒂亚・比诺托和前红牛体育总监乔纳森・惠特利的带领下，车队正在扩充实力，全力备战 2026 年。胡肯伯格对车队的未来充满信心，“我非常期待迎接挑战，也好奇未来会带来什么。我们正在获得很多支持，许多有能力的人加入了车队。虽然目前还有很多工作要做，但 2026 年随着规则的变化，对所有人来说都是新的开始，这为所有参赛者都提供了巨大的机会。”

    回顾胡肯伯格的 F1 生涯，充满了坚韧与重生。2019 年失去全职车手席位后，他担任了三年的储备车手，2023 年凭借出色的状态强势回归哈斯车队。“这一路走来，有乐趣也有积极的收获，我之前都没想到会这样。我觉得这次回归很成功，也得到了回报。” 他认为这段经历让自己的心态焕然一新，而能继续留在 F1，主要还是得益于在赛场上的出色表现。

    尽管迈向 2026 年的道路漫长且充满挑战，但胡肯伯格的领导才能与乐观态度，为奥迪 - 索伯车队在 F1 赛场成为领先力量带来了希望。未来，人们将持续关注他在新角色中的表现，以及车队在转型过程中的发展。