2025年2月18日，当地时间周二晚间，F1车迷群体与 14000 名粉丝一同涌入伦敦 O2 竞技场，共同参与这场备受期待的 2025 赛季盛大揭幕活动。

    此次活动将赛车运动的深厚传统与前沿设计完美融合，为展示本赛季代表十支车队的赛车涂装提供了绝佳舞台。在聚光灯的闪耀和现场的华丽氛围中，各车队赛车的涂装纷纷揭开神秘面纱。这些新颖的设计瞬间点燃了社交媒体，车迷们热烈讨论着自己心目中最喜爱的涂装款式。尽管大多数涂装是在车队的 2024 款赛车上展示的，但这些极具冲击力的设计，还是让人们对新赛季充满了遐想。从大胆创新的整体重塑，到细节之处的微妙调整，每支车队都通过涂装设计，展现出对未来赛事的独特展望。

    新赞助商的加入为涂装带来了全新元素，部分车队还采用了以碳纤维质感为主、更具流线型的设计美学。这些涂装不仅体现了创新、雄心和传统，更预示着车队在新赛季的目标与方向。无论它们是深受车迷喜爱的经典风格，还是令人眼前一亮的创新之作，这些色彩搭配都将很快出现在世界各地的赛道上，成为 F1 新赛季的一道亮丽风景线。

    瑞博电竞 F1 车队 KICK 索伯（Stake F1 Team KICK Sauber）推出了 C45 赛车，车身采用标志性的黑绿配色。首席运营官兼首席技术官马蒂亚・比诺托与车手尼科・霍肯伯格、加布里埃尔・博托莱托共同出席发布仪式。

    这支瑞士车队传达出明确的信号：“这辆赛车是为拼搏而生，整个车队团结一心，将在 F1 历史上竞争最为激烈的赛季中奋勇前行。” 比诺托补充道：“C45 凝聚了我们整个团队数月的心血与努力。每个部门在赛车研发过程中都发挥了至关重要的作用，我们为取得的成果深感自豪。但我们也清楚，这仅仅是个开始。F1 是一场永不停歇的技术发展竞赛，关键在于谁能率先突破。我们目前的工作重点将转向挖掘赛车的最大性能，在现有坚实基础上继续提升。我们在空气动力学、效率和整体平衡性方面取得了显著进展，这些都将是我们在新赛季提升竞争力的关键。同时，成功不仅仅取决于赛车性能，还关乎团队协作、比赛周末的执行能力以及对每一次机会的把握。我们的目标很明确：在各个方面持续进步，全力以赴，为车队的未来发展奠定坚实基础。 ”

    在阿特拉斯软件威廉姆斯车队（Atlassian Williams Racing）这边，位于格罗夫的车队为 FW47 赛车挑选的涂装，是为了庆祝车队与新的冠名合作伙伴阿特拉斯软件（Atlassian）这两大行业巨头的携手合作。

    FW47 赛车的涂装采用了渐变设计，车头部分延续了威廉姆斯车队传统的海军蓝色，而发动机罩则过渡为阿特拉斯软件标志性的蓝色，这种渐变象征着车队开启了一个全新的时代。车身还有一些微妙的白色和蓝色细节装饰，这不仅是向车队过往经典涂装致敬，在引入新的设计美学的同时，也保证了车队涂装风格的延续性。

    车队负责人詹姆斯・沃尔斯表示：“这辆赛车凝聚了车队总部每一位成员的心血，大家都在为让车队重回巅峰而不懈努力。看到来自现场和全球各地车迷们的热情支持，我们更加坚定了前行的信念，这让我们深知我们是在和大家一起踏上这段征程。这个赛季充满了无限可能，我们迫不及待地想要踏上赛道，为大家带来荣耀。” 相信车手亚历克斯・阿尔本和卡洛斯・塞恩斯对此也深有同感。

  

    维萨现金应用赛车红牛车队（Visa Cash App Racing Bulls）在 2025 赛季也有新动作。除了迎来 20 岁的新车手伊萨克・哈贾尔，车队的 VCARB 赛车还进行了本年度最具颠覆性的涂装变更之一，新涂装别具一格。

    作为红牛车队（Red Bull Racing）的姊妹车队，VCARB 赛车本赛季将以全白色车身驰骋赛道，这一设计是对品牌整体风格的呼应。新车手哈贾尔难掩激动之情：“成为 F1 车手是我一生的梦想，如今梦想成真，我感觉一切都很不真实。我知道这条路不会轻松，有很多东西需要学习，但能和经验丰富的角田裕毅一起比赛，我感到非常开心，作为一名新秀，我能从他身上学到很多。”

    角田裕毅在 F1 赛场上已经积累了一定经验，他的存在无疑能为初出茅庐的哈贾尔提供宝贵的指导。对于车队而言，新涂装不仅是外观上的改变，更象征着新的开始和挑战。在新赛季，全白色车身的 VCARB 赛车将成为赛道上的独特风景，车迷们也期待着看到哈贾尔在角田裕毅的帮助下，在赛场上不断成长，为车队带来惊喜。

    

    速汇金哈斯 F1 车队（MoneyGram Haas F1 Team）迎来了其征战 F1 的第十个赛季，车队为埃斯特班・奥康和奥利弗・贝尔曼准备的 VF - 25 赛车全新亮相。这款赛车采用了重新设计的涂装，以清新的白色为主色调，并搭配黑色和红色的点缀。

    车队老板吉恩・哈斯表示：“2024 年对我们来说是令人鼓舞的一年，所以我非常期待看到本赛季 VF - 25 能取得更大的进步。去年，车队在赛道内外都齐心协力。现在，我们迎来了两位新车手埃斯特班和奥利，希望他们能融入车队，带领我们继续朝着正确的方向前进。”

    对于哈斯车队而言，新赛季不仅意味着十年征程的延续，也是一个全新的起点。新涂装的 VF - 25 赛车代表着车队在技术和设计上的持续探索。奥康和贝尔曼作为车队的新鲜血液，他们的加入为车队注入了新的活力。奥康在 F1 赛场上已有一定经验，而年轻的贝尔曼潜力无限，他们的组合备受关注。车队期望在新赛季中，凭借赛车的性能提升以及车手的出色发挥，在竞争激烈的 F1 赛场上取得更好的成绩。

    BWT 阿尔派 F1 车队（BWT Alpine Formula 1 Team）携 A525 赛车的涂装亮相，预示着他们准备迎接一个充满激情的赛季，其涂装中大量粉色元素十分吸睛。

    基于去年以碳纤维质感为主的设计风格，阿尔卑斯车队 2025 年的涂装在车身侧面融入了更深的蓝色，同时从单体壳延伸至车头的大胆粉色条纹成为一大亮点。这样的色彩搭配在视觉上极具冲击力，让 A525 赛车在众多车辆中脱颖而出。

    对于恩斯通车队（Enstone squad，阿尔派车队的别称）而言，全新涂装只是新赛季变革的一部分。在执行顾问弗拉维奥・布里亚托雷（Flavio Briatore）和车队老板奥利弗・奥克斯（Oliver Oakes）的带领下，车队正全力以赴重回 F1 赛场前列。不过，2025 年，车手皮埃尔・加斯利和新秀杰克・杜汉都肩负重任。

    加斯利经验丰富，他需要在新赛季充分发挥自己的技术优势，为车队争取更多积分；而杜汉作为新秀，虽然潜力无限，但也需要尽快适应 F1 比赛的高强度和快节奏。车队希望他们二人能够紧密配合，凭借赛车的性能和自身的驾驶技巧，在比赛中取得优异成绩。新赛季，阿尔卑斯车队的粉色涂装赛车必将成为赛道上的焦点，车迷们也期待着他们能在赛场上展现出强大的竞争力，为观众带来精彩的比赛。

    

    阿斯顿・马丁阿美石油 F1 车队（Aston Martin Aramco F1 Team）公布了 2025 赛季的赛车涂装。标志性的英国赛车绿得以延续，侧箱部分采用碳纤维原色，不过最终量产版 AMR25 赛车上的涂装可能会稍有不同。

    经历了波折的 2024 赛季后，阿斯顿・马丁将希望寄托在这辆赛车上，期待它能助力费尔南多・阿隆索和兰斯・斯特罗尔在发车顺位上更靠前。阿隆索对胜利有着强烈渴望，斯特罗尔也充满决心，车队期望借此扭转局势 —— 最好别再听到阿隆索在无线电中给出那些 “建设性” 的吐槽！

    对于阿斯顿・马丁车队而言，新赛季是一次重新证明自己的机会。阿隆索作为经验丰富的车手，多次在赛场上展现出强大的实力，他丰富的经验和精湛的驾驶技术是车队的一大助力。而斯特罗尔也在不断成长，逐渐适应 F1 赛事的高强度竞争。新涂装不仅代表着车队在外观上的改变，更承载着他们对新赛季的期望。车队在技术研发方面投入了大量精力，希望新赛车在性能上能有显著提升。

 

    梅赛德斯 - AMG 马石油车队（Mercedes-AMG Petronas Team）在步入后汉密尔顿时代之际，坚持经典风格，采用标志性的黑银配色方案，并搭配马石油标志性的青绿色条纹，使其更具辨识度。

    在涂装发布前，就有传言称英力士（INEOS）的品牌标识在今年会退居次要位置。然而，实际情况却更出人意料，当赛车涂装揭开面纱时，代表英力士的红色标识完全消失不见！这一变化引发了车迷和媒体的广泛猜测，大家纷纷对车队背后的商业决策和品牌策略调整进行分析。

    至于赛车本身，车迷们还得等到2月24日才能看到全貌。车队计划在巴林进行赛车测试前，先在网上发布相关照片。在此之前，人们只能通过电脑效果图和各种猜测来想象新车的模样。梅赛德斯车队似乎深谙制造悬念之道，无论是在赛道上的竞技表现，还是在场外的信息披露方面，都能紧紧抓住众人的好奇心。

    对于梅赛德斯车队来说，失去刘易斯・汉密尔顿这位传奇车手后，新赛季无疑是一个全新的挑战。车队需要在车手阵容和技术研发上做出调整，以维持其在 F1 赛场上的竞争力。新涂装虽然延续了部分经典元素，但标识的重大变化也暗示着车队内部可能正在经历深刻变革。

    

    甲骨文红牛车队（Oracle Red Bull Racing）在 2025 赛季赛车涂装方面延续了传统风格，即将征战新赛季 F1 锦标赛、助力马克斯・维斯塔潘卫冕冠军的 RB21 赛车，依旧采用以往的涂装设计。

    此前，维斯塔潘曾含蓄暗示，期望红牛赛车的涂装能融入一些新颖创意，比如酷炫的哑光质感，为自 2016 年他初露锋芒以来便一直沿用的设计增添新意。然而，红牛车队另有考量，秉持着 “如果没坏，就别修” 的理念，坚持使用经过实践检验的涂装方案。

    新车涂装唯一的变动，是将尾翼上的 ByBiT 标识替换为新合作伙伴 Gate.io 的标志。这一改变就像是换双袜子便宣称自己换了身新行头，看似微小，却也体现了车队商业合作的更新。

    对于红牛车队而言，稳定的涂装设计或许象征着他们对现有成功模式的自信。在过去的几个赛季中，红牛凭借强大的赛车性能和维斯塔潘卓越的驾驶技术，在 F1 赛场上屡获佳绩。这种成熟的涂装方案也已成为车队的标志之一，深深烙印在车迷心中。但在竞争激烈的 F1 世界，其他车队都在不断创新求变，红牛能否凭借不变应万变的策略，继续在新赛季保持领先优势，还需拭目以待。

    

    法拉利车队（Scuderia Ferrari HP）在 2025 赛季推出了色调更暗、更具深沉感的红色涂装，仿佛在向外界宣告他们在新赛季志在必得的决心。除了红色涂装的革新，为了给冠名赞助商惠普（HP）的标志腾出空间，车身上还增添了醒目的白色色块，使得惠普的标志如同热门网站上的弹窗广告般引人注目。最终呈现出的涂装，既彰显了法拉利一贯的优雅气质，又突出了商业合作元素。

    回顾去年，法拉利车队在车队总冠军争夺中与迈凯伦车队仅差 14 分，遗憾落败，这一结果令人痛心。而今年，法拉利大胆启用了全新的车手组合，希望借此实现夺冠目标。刘易斯・汉密尔顿从梅赛德斯车队转投法拉利，这一转会事件犹如好莱坞编剧笔下的 F1 剧情大反转，他告别了银箭战车，披上了法拉利标志性的红色战袍。作为七届世界冠军，汉密尔顿渴望在法拉利车队的助力下，赢得个人职业生涯的第八个总冠军，为自己辉煌的赛车生涯画上圆满句号。

    与此同时，查尔斯・勒克莱尔也在马拉内罗（法拉利车队总部所在地）稳步积累着自己的成就。对于勒克莱尔而言，与汉密尔顿这位超级巨星队友并肩作战，既是机遇也是挑战。他渴望证明自己的实力，在赛场上超越队友，助力法拉利车队赢得自 2008 年以来的首个车队总冠军。这对勒克莱尔来说无疑压力巨大，但也激发了他的斗志。

    在新赛季的备战过程中，法拉利车队不仅在车手阵容上进行了大胆调整，赛车的研发工作也在紧锣密鼓地推进。车队技术团队针对赛车的空气动力学、动力单元等关键部分进行了优化升级，力求提升赛车的整体性能。新涂装下的赛车，承载着车队和两位车手的冠军梦想，他们将在训练和测试中不断磨合，寻找最佳的比赛状态。

 

    作为上赛季的世界冠军车队，迈凯伦（McLaren）揭开了 2025 赛季赛车涂装的神秘面纱，这一进化版涂装将装饰在兰多・诺里斯和奥斯卡・皮亚斯特里驾驶的 MCL39 赛车上。

    2025 年的涂装设计延续了迈凯伦标志性的番木瓜橙色调，融入无烟煤灰色以及一抹青绿色。这不仅是对车队辉煌历史的致敬，更是延续了夺冠赛季传承涂装设计模板的传统。无烟煤灰色与番木瓜橙相互映衬，为赛车增添了几分沉稳与大气，而青绿色的点缀则巧妙地呼应了车队过往的经典元素，使其在视觉上更具层次感。

    此外，二月份早些时候亮相的几何迷彩涂装元素也被运用到车手比赛服上。赛车车身上，一条对角线将无烟煤灰色融入番木瓜橙的设计中，打破了传统的色彩布局，为整体造型注入了现代感与科技感，使赛车在赛道上更具辨识度。

    迈凯伦赛车首席执行官扎克・布朗表示：“按照迈凯伦的悠久传统，我们 2025 年的设计是对上赛季夺冠涂装的一次重大升级。我们满怀期待地迎接新赛季的到来，也非常感激合作伙伴一如既往的支持，以及热情车迷们的陪伴。让我们在赛场上一决高下！”