随着刘易斯・汉密尔顿转投法拉利，乔治・拉塞尔在2025赛季以梅赛德斯车队领军人物的身份，肩负起全新责任开启F1征程。这位英国车手大胆预测：驾驶新款梅赛德斯W16赛车跑“五圈”，就能知晓车队本赛季能否取得成功。

    2024赛季，梅赛德斯表现起伏不定，车队在车队总冠军排名中滑落至第四位。拉塞尔透露，车队为新赛季投入更多精力，力求表现更稳定。他在伦敦的F1赛季发布会上表示：“我觉得跑五圈就能知道本赛季前景如何。过去几个赛季，头五圈我们就清楚自己无缘争冠，起码赛季初就知道夺冠无望。今年车队准备更充分，但各车队竞争太激烈了。”

    拉塞尔提到，车队的研发模拟显示，相比上赛季表现不稳定的W15，W16性能有显著提升。不过，他也很谨慎，毕竟以往有车队升级赛车却未达预期的情况。他说：“如果赛车能达到预期性能，肯定是一大进步。但很多车队都有过升级失败的经历，所以一切都无定论。2023赛季我们一场未胜，经历了低谷期。詹姆斯・艾利森回归担任技术总监后，带来了重大变革，希望2025赛季能见到成效。2026年对车队很关键，但我还是乐观地认为，今年能有不错的成绩。”

    回顾梅赛德斯2022年回归地效赛车时，遇到了意想不到的问题，其中“海豚跳”现象严重影响了赛车表现。拉塞尔坦言，当时赛车问题比表面看起来更严重，“海豚跳”掩盖了其他缺陷，车队花了18个月才解决这一问题，之后又发现悬架存在问题，调整悬架又引发了平衡问题。他强调赛车性能受多种复杂因素影响，比如去年拉斯维加斯站梅赛德斯表现强势，但很难明确具体原因，各车队情况都类似，像迈凯伦有时也会有超出预期的表现。

    尽管未来充满不确定性，拉塞尔对梅赛德斯2025赛季的准备工作更有信心。他表示：“通过模拟器测试，我对今年更有信心。车队的模拟器车手很出色，基米・安托内利也做了很多出色的工作，我相信今年不会重蹈覆辙。”如今，梅赛德斯带着新车、重组的团队和新的希望，备战2025赛季。正如拉塞尔所言，五圈之后，梅赛德斯本赛季的命运或许就初见端倪。

INKA sports Media @Jiajie Lu @Yimin Wang 报道

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