尽管在巴林季前测试的最后一天遭遇了赛车“初期故障”，红牛车队车手利亚姆・劳森仍对此次测试经历给予了积极评价，认为其“极具价值”。

    这位来自新西兰的年轻车手，从红牛二队晋升，接替塞尔吉奥・佩雷斯成为马克斯・维斯塔潘的队友。在为期三天的季前测试中，劳森于周三上午和周四连续进行了测试，在第二天完成了91圈，跑出了1分30秒252的最快单圈成绩，暂列排行榜第七位。他表示自己在驾驶赛车时愈发得心应手，逐渐适应了新车。

    然而，周四的测试并非一帆风顺。赛车出现的机械故障和多变的天气状况，给劳森和车队带来了诸多挑战。赛道因小雨变得湿滑，部分测试计划被迫缩短。劳森坦言，一整天都在和赛车的小毛病“斗争”，天气也打乱了测试节奏，但他认为这都是了解新车的必经过程。
面对这些挫折，劳森依旧保持乐观。他强调，这些测试工作对于即将到来的墨尔本站意义重大，车队能从中获取关键信息，为打造最平衡的赛车备战首赛做好充分准备。

    红牛车队技术总监皮埃尔・瓦什也对此次测试做出了说明。由于当天一开始就下雨，车队决定进行长距离模拟比赛，以此让劳森熟悉长距离驾驶，并测试赛车在整个比赛距离内的可靠性。下午则着重探索赛车在C3轮胎配方下的性能和调校方案。不过，复杂的天气条件限制了车队对RB21赛车的全面评估，难以准确判断赛车性能和轮胎温度情况。值得一提的是，瓦什称赞劳森的表现出色，其反馈与维斯塔潘十分接近，为车队积累了宝贵经验。

    目前，红牛车队已进入季前测试的最后阶段，维斯塔潘将在最后一天驾驶赛车。车队将凭借劳森在测试中收集到的信息，进一步优化RB21赛车。而劳森也期待着把季前测试的收获转化为墨尔本正赛中的竞争优势，在新赛季首战中崭露头角。

INKA sports Media @Jiajie Lu @Yimin Wang 报道

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