距离尼尔斯・维蒂希突然卸任F1赛事总监一职已过去近四个月，他至今仍对国际汽联（FIA）的这一解职决定深感困惑。在巴林季前测试期间，维蒂希作为德国天空体育的特邀评论员首次公开露面，谈及离职一事时，他表示自己仍不清楚被解职的原因。

    维蒂希于2022赛季前被任命为赛事总监，最初他与爱德华多・弗雷塔斯共同担任这一职务。此次任命旨在平息围绕其前任迈克尔・马西以及2021年阿布扎比赛季收官战所引发的争议。自2022年末起，维蒂希开始独自担任赛事总监，引领这项运动度过了一段重要的变革期。

    然而，去年11月，在拉斯维加斯大奖赛周末前夕，FIA宣布解除他的职务，这一消息震惊了整个围场，也再次引发了外界对FIA主席穆罕默德・本・苏莱耶姆的批评。由于官方未给出任何解释，维蒂希的离职显得十分突然，也让人们对这项运动的管理机制产生了质疑。

    维蒂希坦言：“我当时没察觉到任何工作出现问题或需要进行人事变动的迹象，所以，这件事对我来说完全是个意外，直到现在依然如此。”原本在拉斯维加斯的那个周末应是一场常规赛事，却没想到成为他职业生涯的转折点。这一消息对于维蒂希而言，与车迷和车手们一样震惊，也在F1圈内引发了广泛的不满情绪。梅赛德斯车队老板托托・沃尔夫将FIA的决策和相关戏剧性事件比作一场无聊的“真人秀”；大奖赛车手协会（GPDA）也表达了担忧，其主任乔治・拉塞尔表示：“一些车手对这种情况感到非常厌烦，因为事情似乎一直在朝着错误的方向发展。”

    有报道称，在拉斯维加斯，解除维蒂希职务的决定是由穆罕默德・本・苏莱耶姆单方面下达的，没有征求车队和车手的意见，而他们恰恰是直接受影响的群体。在随后的几周里，维蒂希试图从FIA那里寻求一个明确的解释，但始终未能如愿。他透露：“我确实尝试过寻求解释，可没人能给我答案。直到现在，也没人告诉我原因。我最后一次和FIA主席交谈是去年在中国，我们之间并没有发生过争执，关系也不差，只是平常联系较少。”

    尽管任期以如此突然且不明不白的方式结束，维蒂希在回顾担任F1赛事总监的这段时光时，仍流露出一丝自豪。他表示：“能与如此出色的团队合作，监管这样精彩的赛事，是一种令人难以置信的荣幸。毕竟，F1在人事方面变动频繁，无论是车队人员还是赛事官员，我只能接受这个现实。”

INKA sports Media @Jiajie Lu @Yimin Wang 报道

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