2025年3月15日，在澳大利亚大奖赛排位赛中，红牛车队的利亚姆・劳森表现欠佳，Q1 便惨遭淘汰，正赛将从第 18 位发车。这一糟糕成绩让这位新西兰车手面临巨大压力，其 F1 征程也迎来关键挑战。

        劳森在排位赛之前就状况不断。第三次练习赛期间，他的赛车出现问题，红牛车队不得不紧急抢修，导致他错过大部分练习时间。尽管车队及时将 RB21 赛车准备就绪，但劳森在排位赛 Q1 阶段仍然状况频发。他在 3 号弯冲出赛道，这一失误严重影响了他的成绩。

        赛后，劳森在接受媒体采访时难掩沮丧。他表示，原本预计排位赛起步会很艰难，计划先适应几圈，再逐步提升成绩。但第二次飞驰圈的失误打乱了所有计划。虽然最后一圈整体表现不错，可在最后一个赛段速度大幅下降。劳森也承认，错过第三次练习赛对自己影响很大，没能进行高燃油状态下的练习，在轮胎状态管理方面遇到了困难。不过，他认为车队在赛车调校上还是取得了一些进展，队友马克斯・维斯塔潘的出色表现就是证明。

        在另一次采访中，劳森进一步谈到，他觉得赛车本身并不难驾驶，失误主要是因为赛道驾驶经验不足，以及自己心态上有些急于求成，甚至期待第二天正赛下雨。他深知在这条赛道上，从后排发车如果遇到干燥赛道，想要超车极为困难，雨水或许能带来一些转机。

        值得一提的是，劳森此前从未在阿尔伯特公园赛道参赛，练习赛时间的缺失让他在正赛中处于劣势。红牛车队的赛车运动顾问赫尔穆特・马尔科赛前就曾表示，劳森面临极大挑战，由于他没能参与赛车调整后的测试，只能完全依赖维斯塔潘的赛车调校设定。

        此次澳大利亚站排位赛的糟糕成绩，无疑给劳森带来巨大压力。在竞争激烈的 F1 赛场上，车手需要迅速调整状态，否则很可能面临被替换的风险。对于劳森而言，正赛是他证明自己的绝佳机会。他必须充分利用赛道状况和赛车性能，尽可能提升排名，才能缓解当下的压力，为自己在红牛车队赢得更多机会。后续他能否在正赛中实现逆袭，成为了众多车迷关注的焦点。

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