在澳大利亚大奖赛上，刘易斯・汉密尔顿迎来法拉利首秀，最终仅艰难收获积分，赛后他对车队在比赛中的沟通表达了失望。

       汉密尔顿此前整个F1生涯都使用梅赛德斯动力单元，此次转投法拉利开启新征程，外界对他寄予厚望。然而，法拉利似乎未能为这位七届世界冠军提供争冠赛车，就目前来看，法拉利赛车的速度在赛场上可能仅处于第四位。

       在澳大利亚大奖赛排位赛中，汉密尔顿位列第八，队友查尔斯・勒克莱尔排名第七。正赛过程充满变数，兰多・诺里斯代表迈凯伦夺冠，红牛车队的马克斯・维斯塔潘紧随其后。汉密尔顿最终以第十名完赛，对此他深感失望。他在接受天空体育F1频道采访时表示：“这场比赛非常棘手，比我预期的糟糕得多。今天的赛车真的极难驾驶，多数时候感觉它都要撞到墙上，我只是很庆幸没让车撞上去。在湿滑条件下适应新的动力单元，需要学习很多东西，赛车所需的调校设置、驾驶方式以及方向盘的操控设定都不一样。”

       汉密尔顿还批评车队在比赛中沟通不畅。比赛接近尾声时，车队预计只会有小雨，这使得他在硬胎上停留时间过长，最终被迫进站更换中性胎后，名次大幅下滑。他说道：“我尽可能长时间留在赛道上，还一度领跑。但车队没有准确告知后续降雨量，导致我们错失了更好的成绩。”最终，勒克莱尔以第八名完赛，迈凯伦车队的奥斯卡・皮亚斯特里排在两人之间。

       目前，马拉内罗的法拉利车队把希望寄托在即将到来的中国大奖赛上。

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