2025年3月23日，在F1中国大奖赛上，传奇车手费尔南多・阿隆索遭遇惊魂一幕，比赛中突发刹车失灵，他幸运地避免了与其他车手碰撞，惊险退赛。

       此前在赛季首站澳大利亚大奖赛中，阿隆索就遗憾撞车退赛，原本期望在中国站取得更好成绩的他，却再次遭遇厄运。在中国站比赛中，阿隆索驾驶的阿斯顿・马丁AMR25赛车仅在上海国际赛车场完成4圈，便不得不退赛。当时，阿尔派车队的皮埃尔・加斯利紧跟其后，他向自己的比赛工程师表示，看到阿隆索赛车的尾部浓烟滚滚。片刻之后，阿隆索的赛车速度骤减，艰难地驶向维修区。

       赛后谈及退赛原因，43岁的阿隆索仍心有余悸。他透露，从比赛一开始，刹车就出现过热问题。在第3或第4圈进入1号弯刹车时，刹车踏板直接踩到底，毫无制动效果。他坦言：“那真的太可怕了。幸运的是，1号弯只需降档入弯，速度变化相对较小。要是在14号弯出现这种情况，后果不堪设想，极有可能引发严重碰撞，会连累前面四五辆车一起退赛。在这么倒霉的状况下，没撞到前面的车，已经算是不幸中的万幸了。现在我们要搞清楚到底出了什么问题，期待在日本站能顺利完赛。”

       阿隆索的队友兰斯・斯特罗尔在比赛初期使用硬胎时表现出不错的速度，但最终未能获得积分，以第12名完赛。

       阿斯顿・马丁车队对未来几个赛季寄予厚望。今年早些时候，车队聘请了传奇设计师阿德里安・纽维。随着明年一系列新规则的生效，车队希望纽维能打造出具备夺冠和争冠实力的赛车。目前，车队的重心仍放在本赛季，将于4月6日开启日本大奖赛的征程，他们渴望在后续赛事中取得突破，一扫此前的阴霾。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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