转投法拉利车队后的第二场比赛，汉密尔顿在冲刺赛排位赛中获得了第一名。
在揭幕战中，他因法拉利的设置和奔驰又诸多方面的不同而吃了不少苦头，仅仅经过一场比赛后就做出了调整。
法拉利车队通过赛车调校解决了后部稳定性的问题，或许作为车队已经看到了新赛车的发展方向。
2024年F1第19站美国大奖赛冲刺赛结果目录
起步顺序与轮胎选择
进站损失时间大约是 24 秒。
冲刺赛报告
天气晴朗，赛道干燥，气温 23℃，赛道温度 36℃，比赛就此开始。
起跑阶段：汉密尔顿守住内道实现获得领先，诺里斯下滑到了第 9 名。
角田则来到了第 6 名。
车阵散开之后就没有什么超车动作了，对轮胎的担忧阻碍了车手们提升速度。
Lap3结束时
第 5 圈：劳森在与杜汉发生接触的情况下完成超越，上升到第 18 名。
第 6 圈：劳森超越奥康，上升到第 17 名。
安东内利紧紧跟在角田身后。
第10圈：加斯利和哈贾尔展开了并排较量，在他们身后，劳森超越了博托莱托，上升至第 16 名。
Lap10结束时
皮亚斯特里正在逐渐逼近维斯塔潘。
第 12 圈：塞恩斯换上中性胎，处于第 20 位。
第 15 圈：皮亚斯特里超越维斯塔潘，上升到第 2 名。
Lap15结束时
第 16 圈：角田、安东内利、斯特罗尔、诺里斯形成了一列跟车队列。
第 17 圈：诺里斯超越斯特罗尔，上升到第 8 名。
第 19 圈：在第 14 号弯道，博托莱托和杜汉发生了碰撞，他们的名次大幅下滑。
冲刺赛结果汇总
总结
汉密尔顿在起跑时压制住了维斯塔潘，在那之后，即便受到了一些进攻，他也没有改变节奏，凭借着前方无车阻挡的有利条件一路跑完全程并获得了胜利。
汉密尔顿从杆位起步，凭借着压倒性的优势，为自己和车队赢下了他在冲刺赛中的首个冠军。
维斯塔潘试图超越汉密尔顿，却导致轮胎受损，结果被皮亚斯特里超过。
诺里斯从比赛初期就对轮胎状况感到担忧，到了比赛后期他也仅仅只追回了一个名次。
角田在起跑时提升了名次并成功守住，为车队带来了本赛季的首个积分。
从最末位发车的劳森充分发挥了赛车的性能，不断完成超越，最终以第 14 名完赛。他在排位赛时的轮胎选择似乎存在很大问题。
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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