红牛突然放弃利亚姆・劳森，启用角田裕毅，这一决策背后的原因不仅关乎劳森赛季初的不佳表现，更与角田裕毅近几个月来在车队内令人刮目相看的变化紧密相关。

       本赛季仅进行两场比赛，红牛就决定替换劳森，这一做法对劳森而言或许并不公平。毕竟，他还没来得及深入了解赛车、尝试提升成绩。若能让他在熟悉且喜爱的铃鹿赛道再跑一场，似乎更易让人接受。但从车队的角度来看，400名工程师努力提升赛车性能，600个传感器监测着赛车表现，若所有数据都指向车手表现欠佳，且看不到改善的希望，车队领导采取行动也有其合理性。车队深知马克斯・维斯塔潘是他们夺冠的最大希望，为了争取今年的冠军，他们必须做出改变。

       角田裕毅在这场车手更替中脱颖而出。去年12月，红牛决定让他留在小红牛车队，这一决定对他来说既不公平也很残酷。此前，角田裕毅连续击败尼克・德弗里斯、丹尼尔・里卡多和劳森，但却未得到红牛的认可。换做他人，或许会因这样的待遇而失去动力，但角田裕毅选择默默接受，努力提升自己。在巴林测试后，车队人员发现他发生了巨大的变化，他在赛车反馈、驾驶表现以及车队领导作用等方面都有显著提升，车队内部都惊叹“这是另一个角田裕毅”。

        回顾角田裕毅的F1生涯，他多次遭遇不公对待。皮埃尔・加斯利离开红牛后，车队选择德弗里斯而非他担任小红牛车队的新领袖；里卡多回归时，他也只是被当作评估里卡多状态的参照。即便如此，角田裕毅从未停止努力，不断改进自身弱点。2025赛季，他的表现十分出色，在墨尔本排位赛中力压法拉利车手，在上海冲刺赛中也本应获得更多积分，只是因策略失误和前翼故障而未能如愿。

       如今，角田裕毅面临着巨大挑战。他要驾驶专为维斯塔潘打造的赛车，与这位冠军车手竞争。且他没有经过季前测试就要直接参加日本大奖赛，主场作战的压力也不容小觑。但他别无选择，必须全力以赴。

       对于红牛车队而言，此次车手更替也是一次反思的机会。过往依赖“强硬”车手的策略效果不佳，劳森就未能适应红牛的环境。车队或许需要改变策略，给予新车手更多支持与保护，而不是一味施加压力。比如，克里斯蒂安・霍纳可以明确保证角田裕毅至少在本赛季剩余时间内席位稳固，车队公关部门也应停止传播不利于角田裕毅的言论。

        此次车手更替不仅影响着角田裕毅和劳森的职业生涯，也让红牛车队站在了新的转折点。未来角田裕毅能否在红牛车队取得佳绩，红牛车队又将如何调整管理策略，都值得车迷们持续关注。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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