在2025赛季F1锦标赛仅进行两场比赛之际，红牛车队将利亚姆・劳森下放回红牛二队的决定，在赛车界掀起轩然大波，而四届世界冠军马克斯・维斯塔潘通过社交媒体表达了自己对此事的态度。

       劳森在2024年的短暂亮相中表现亮眼，因此在赛季结束塞尔吉奥・佩雷斯离队后，被红牛车队委以重任，接替其位置。然而，这位23岁的新西兰车手在澳大利亚站和中国站表现不佳。墨尔本站，他排位赛仅列第18位且在比赛中撞车；上海站更是两次在排位赛中垫底，正赛第12名的成绩也多得益于其他车手的失误。红牛车队急于从迈凯伦车队手中夺回车队总冠军，并为维斯塔潘的卫冕之路保驾护航，于是迅速做出决定，让在红牛二队历练四年、发挥更为稳定的角田裕毅取而代之。

       这一决定引发了激烈的讨论，前F1车手吉多・范德加德在Instagram上发表了措辞强烈的批评帖文，成为舆论反击的先锋。范德加德指出，F1虽以成绩论英雄，但红牛如此迅速地放弃劳森，更像是一种霸凌或慌乱之举，而非基于真正的竞技考量。他强调劳森为进入F1并效力顶级车队付出诸多努力，红牛仅用两场比赛就否定他，是对其努力的辜负。

       令人关注的是，维斯塔潘对范德加德的帖文点了“赞”，尽管该点赞随后被取消，但这一行为已引起广泛关注。作为红牛车队的明星车手，维斯塔潘的这一动作暗示了车队内部对该决定存在分歧。此前就有消息称，维斯塔潘认为劳森值得更多时间适应赛车，他深知RB21赛车操控难度大，曾表示“看看其他车队两位车手之间的差距，都比我们小，这也说明我们的赛车极难驾驭”。

       除维斯塔潘外，皮埃尔・加斯利、奥斯卡・皮亚斯特里和尼科・霍肯伯格等车手也对范德加德的帖文表示支持。加斯利曾在2019年被红牛车队下放，他的支持更凸显出众多车手对红牛此次决策的不满。

       范德加德在帖文中也表达了对劳森的鼓励，他承认劳森前两场比赛表现欠佳，但相信劳森有能力调整状态。他呼吁劳森相信自己，勇敢面对挑战，证明他人的判断错误。维斯塔潘对这种观点的认同，不禁让人对红牛车队的车手培养及选拔体系产生质疑。此次事件不仅反映了车队决策的争议性，也揭示了F1车手间对车队管理的不同看法，未来红牛车队将如何应对这一局面，劳森又能否在后续比赛中证明自己，值得持续关注。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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