在周三，十次大奖赛冠军得主瓦尔特利・博塔斯重返F1赛车驾驶席，于巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道参加了旧车测试（TPC）。作为梅赛德斯车队的储备车手，他驾驶着迈凯伦2023赛季的赛车MCL60。

       数月远离F1激烈赛程的博塔斯，抓住这次机会找回状态，再次感受梅赛德斯引擎的强大动力，同时也为身披番木瓜橙色涂装的竞争对手车队提供专业经验。

       对于博塔斯来说，这一天意义非凡。一方面，他重新体验到驾驶F1赛车的激情；另一方面，他驾驶的赛车搭载着梅赛德斯引擎，正是这一引擎助力他在效力梅赛德斯车队期间，与刘易斯・汉密尔顿并肩作战，赢得了10个大奖赛冠军。他在社交媒体上分享道：“很高兴今天又能感受梅赛德斯的动力。”

       作为梅赛德斯车队2024年的官方储备车手，博塔斯计划参加全年24场比赛。这使他成为迈凯伦、威廉姆斯以及梅赛德斯这三支使用梅赛德斯引擎车队的重要资源。迈凯伦与梅赛德斯在储备车手共享方面早有先例，此前米克・舒马赫曾为迈凯伦提供支持，2021年尼克・德弗里斯和斯托弗・范多恩也曾同时为两队效力。如今，迈凯伦在车队锦标赛中竞争激烈，经验丰富的博塔斯随时待命，无疑为车队增添了一份保障。

       虽然目前身为储备车手，但博塔斯始终渴望以全职车手的身份重返F1赛场，他将目标锁定在2026赛季的参赛席位上。通用汽车支持的凯迪拉克车队计划于下赛季加入F1，成为第11支参赛车队，这为博塔斯的回归提供了可能。该美国车队明确表示需要经验丰富的车手，博塔斯将与塞尔吉奥・佩雷斯、周冠宇等车手竞争宝贵的席位。

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