在铃鹿赛道举办的日本大奖赛上，红牛车队新人角田裕毅完成了自己在该车队的首秀。此次比赛，角田裕毅的表现引发各方不同评价，他本人也心情复杂，但红牛车队高层却对他的潜力充满信心。

       由于利亚姆・劳森在2025赛季前两场比赛中表现欠佳，24岁的角田裕毅临危受命，在日本大奖赛开赛前被红牛车队安排接过其赛车席位。在排位赛中，角田裕毅原本在Q2阶段出现失误，损失了宝贵时间，仅获得第15名的排位成绩。不过，由于威廉姆斯车队的卡洛斯・塞恩斯受到罚时，角田裕毅得以在正赛发车时升至第14位。

       正赛中，队友马克斯・维斯塔潘从杆位发车并一路领跑夺冠。角田裕毅则在赛道上奋力拼搏，成功超越两位对手，最终以第12名完赛，紧跟在费尔南多・阿隆索驾驶的阿斯顿・马丁赛车之后。

       红牛车队的赛车运动顾问赫尔穆特・马尔科对角田裕毅的表现给出了客观评价。他向德国天空体育表示：“在铃鹿赛道超车难度极大，角田裕毅这场比赛驾驶得很稳健，但这也凸显了排位赛的重要性。”在接受《赛车运动》采访时，马尔科还补充道：“他整体表现不错，只是在Q2的失误有些可惜，其他方面都很好，他未来会有出色表现的。”

       红牛车队领队克里斯蒂安・霍纳则重点提到了角田裕毅对RB21赛车以及车队的适应情况，他表示：“角田裕毅已经逐渐适应了赛车和车队，接下来的几场比赛，他应该会取得进步。他完成了一次漂亮的超越，并且通过策略成功超越了皮埃尔・加斯利。他的速度不错，只是在第二次进站后的大部分时间里都紧跟在阿隆索身后。今天，排位赛成绩基本决定了90%的完赛名次。我认为他在这个周末学到了很多，反馈也很有价值。他融入了车队，属于他的机会总会到来。”

       角田裕毅本人对于此次比赛的感受喜忧参半。他表示：“从个人表现来说，我对这场比赛还是比较满意的。但从结果来看，尤其是在主场作战，这样的成绩确实有些遗憾。我原本期望能获得更好的成绩，至少也想拿分完赛，所以心情很复杂。”由于此前驾驶RB21赛车的时间有限，角田裕毅将这场比赛视为学习机会，“这场比赛的53、54圈是我驾驶这辆赛车跑过的最多里程。每一圈我都在学习，最后我找到了不错的节奏，对赛车也更有信心了。比赛接近尾声时，我感觉对赛车的掌控更好了。考虑到我驾驶这辆车的准备时间，我还是比较满意的，但毕竟是主场大奖赛，我真的很想拿分。我需要继续提升速度，幸运的是有马克斯这样的队友可以让我学习。我会继续努力，其实我已经很期待巴林大奖赛了。”

       尽管此次比赛成绩不算突出，但角田裕毅的首秀展现出了他的坚韧和潜力。在维斯塔潘树立的标杆下，角田裕毅将在备战巴林大奖赛的过程中，继续专注于提升信心和速度，期待在后续比赛中带来更多惊喜。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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