2025年巴林大奖赛在周五炽热的沙漠阳光下拉开帷幕，在萨基尔赛道进行的当天首场练习赛中，迈凯伦车队的兰多・诺里斯成为焦点人物。

       各车队在制定练习计划、安排新秀车手出场，以及应对35°C的高温天气和47°C的赛道温度等方面忙得不可开交。诺里斯使用软胎跑出1分33秒204的优异成绩，力压阿尔派车队的皮埃尔・加斯利和法拉利车队的刘易斯・汉密尔顿。

       从一开始，这场练习赛就充满变数。六支车队选择派出新秀车手参赛，以完成本赛季让年轻车手在四场一练中登场的任务。其中，威廉姆斯车队的新人卢克・布朗宁表现最为出色，这位英国车手取得第13名的不错成绩，而法拉利车队顶替查尔斯・勒克莱尔出场的迪诺・贝加诺维奇紧随其后。此后，阿斯顿・马丁车队的菲利佩・德鲁戈维奇、阿尔派车队的平川亮、梅赛德斯车队的弗雷德・韦斯蒂和红牛车队的岩佐步梦依次排在第16至19位。

       诺里斯一开始使用中性胎跑出1分35秒249的成绩，在一段时间内无人能及，但比卡洛斯・塞恩斯在冬测时的标杆成绩慢了6秒。威廉姆斯车队的亚历克斯・阿尔本一度紧追诺里斯，将差距缩小到十分之一秒以内，随后索伯车队的新秀加布里埃尔・博托莱托打乱了排名顺序。

       这位巴西车手换上软胎后大胆进攻，跑出1分34秒628的成绩，在练习赛半程时占据领先，彰显了作为F1新竞争者的实力。

       加斯利随后也换上软胎发力，而诺里斯强势回应，以一圈让对手疲于追赶的成绩夺回榜首位置。

       临近练习赛结束，法拉利和梅赛德斯车队没有进行软胎测试，而是专注于调整赛车设置。驾驶着搭载大幅改进底板和扩散器的法拉利赛车的汉密尔顿，直到最后时刻才全力冲刺，最终排名第三，把阿尔本挤到第四位。哈斯车队的埃斯特班・奥康、索伯车队的尼科・胡肯伯格和阿尔派车队的杰克・杜汉紧随其后，利亚姆・劳森、角田裕毅和迈凯伦车队的奥斯卡・皮亚斯特里也跻身前十，这样的排名出乎很多人的意料。

       由于新秀车手的参与、不同的燃油负载以及白天的高温，此次练习赛进程较为分散，留下了诸多悬念，这也为当地时间下午6点在灯光下进行的关键二练埋下伏笔。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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