2025年4月11日，巴林大奖赛首个比赛日的练习赛结束，法拉利车手查尔斯・勒克莱尔在赛后表达了对迈凯伦车队惊人速度的感慨，同时也对法拉利赛车升级后的表现抱有信心。

       在当天的第二次自由练习赛中，迈凯伦车队展现出了统治级的实力。奥斯卡・皮亚斯特里和兰多・诺里斯分别以1分30秒505和1分30秒659的成绩包揽前二，将身后的竞争对手远远甩开，与排名第四的勒克莱尔所在的法拉利车队差距达到了半秒之多。对此，勒克莱尔直言：“我们的速度还不够快，迈凯伦现在的表现简直‘在另一个星球’，这让我很沮丧，但这就是事实。”尽管差距明显，勒克莱尔并没有气馁，反而将此视为激励自己的动力，他表示：“这样的差距激励着我尽快缩小与他们的距离，虽然他们真的太快了。”

       勒克莱尔还提到，FP2练习赛的条件比季前测试时更加炎热，这打乱了法拉利原本的赛车调校计划。他解释道：“赛道温度比测试时高很多，原本预期的抓地力也完全不同，这让整个练习赛变得很棘手。我们需要重新调整赛车，今晚车队会为此付出很多努力，希望明天能有所改善。”

       谈及法拉利与梅赛德斯、红牛车队的竞争前景，勒克莱尔表现出了谨慎的乐观。他认为法拉利与梅赛德斯的实力较为接近，“和梅赛德斯相比，我们看起来差不多在同一水平线上”；而面对红牛车队，他坦言挑战更大，“和红牛比有点困难，在FP2中，马克斯（维斯塔潘）比我们少用了一套轮胎，我觉得他可能比我们稍快一些”。不过，勒克莱尔坚信法拉利的SF-25赛车还有提升空间，“我认为我们的赛车、升级套件还有潜力可挖，看看明天能达到什么水平”。

       值得一提的是，法拉利此次升级的效果得到了车手们的认可。勒克莱尔和七届世界冠军刘易斯・汉密尔顿都证实，赛车升级后有了明显的进步。汉密尔顿称赞道：“升级套件肯定是起作用了，非常感谢总部的工作人员，研发这些升级套件付出了巨大的努力，风洞测试、制造和组装底板都很不容易。看到赛车在进步，我们希望今晚能继续优化，明天有更好的表现。”

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