2025年4月12日，在巴林大奖赛排位赛结束后，迈凯伦车队车手兰多・诺里斯神情落寞。他仅获得第六名的成绩，这一结果让这位目前F1车手积分榜的领跑者陷入自我质疑之中，尽管他驾驶的是性能出色的MCL39赛车。
2025年4月12日，在巴林大奖赛排位赛结束后，迈凯伦车队车手兰多・诺里斯神情落寞。他仅获得第六名的成绩，这一结果让这位目前F1车手积分榜的领跑者陷入自我质疑之中，尽管他驾驶的是性能出色的MCL39赛车。
诺里斯的队友奥斯卡・皮亚斯特里在排位赛中表现惊艳，一举夺得杆位，充分展现出MCL39赛车的强大实力。相比之下，诺里斯却在赛道上状态全无，始终找不到自己的节奏。在排位赛结束后的采访中，诺里斯毫不吝啬对赛车的称赞，他表示：“赛车很棒，和整个赛季以来一样出色，性能非常强劲。”但他也无奈地透露，自己整个周末都状态不佳，每一圈都感觉不对，驾驶时十分不自在。
在Q1和Q2阶段，诺里斯还能勉强跟上皮亚斯特里的步伐。然而，在Q3的最后一圈，他在第一个赛段出现失误，直接导致冲击前排发车位置的希望破灭，最终仅排名第六，与皮亚斯特里的杆位成绩相差0.426秒。对于这一差距，诺里斯没有抱怨赛车或车队，而是将问题归咎于自身。他坦言：“我也不知道为什么，在赛道上就是毫无头绪，我想我需要好好调整一下自己。”
诺里斯表示，自己难以适应赛车的细微变化，尤其是在巴林赛道多变的环境条件下。他尝试过各种方法，但每次在一个阶段有效，到了下一个阶段就失效了，仿佛总是跟不上节奏。他说：“我就是不知道该怎么驾驶这辆车，每次尝试都不尽如人意，我必须得提升自己了。”尽管迈凯伦车队凭借皮亚斯特里的杆位在排位赛中占据优势，但诺里斯却觉得自己与这份成功有些脱节。
目前在车手积分榜上，皮亚斯特里仅落后诺里斯13分。如果诺里斯持续状态不佳，积分排名很可能被反超。但诺里斯对此显得毫不在意，他直言：“我只关心自己的表现，不在乎冠军争夺，也不在乎其他人的成绩。”他更关注如何提升自己在赛场上的表现，而不是与其他车手竞争积分榜排名。
在巴林大奖赛正赛中，诺里斯将从第六位发车。他面临着巨大的挑战，不仅要追赶皮亚斯特里的速度，还要应对法拉利车队查尔斯・勒克莱尔、梅赛德斯车队基米・安托内利等竞争对手的冲击。这场比赛对诺里斯来说是一次自我救赎的机会，但从他目前的心态来看，他需要进行更深入的调整，才能找回往日的竞技状态。
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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