法拉利车队在经历了赛季初的起起伏伏后，终于就赛车升级事宜给出明确时间表。车队领队弗雷德・瓦塞尔近日确认，针对SF-25赛车的下一次重大升级套件将于下月的艾米利亚-罗马涅大奖赛在伊莫拉赛道登场，旨在解决赛车在排位赛中暴露的关键短板。

       本赛季，法拉利车队状况频出。尽管查尔斯・勒克莱尔在沙特阿拉伯大奖赛上表现惊艳，登上领奖台，但车队也清醒地认识到，当前赛车配置与预期仍有差距。SF-25赛车在正赛中展现出不错的速度，但单圈表现欠佳，这使得车队在周六的排位赛中处于劣势，进而影响周日正赛的发车位置和最终成绩。

       瓦塞尔坦言：“很明显，如果我们没能取得更靠前的成绩，问题就出在排位赛上。赛车在正赛中的速度一直很好，我们需要在整个周末的所有环节都更加稳定，做得更好。显然，我们存在弱点，尤其是在排位赛方面。”不过，他对车队工程团队充满信心，认为他们已找到制约赛车性能的核心问题，接下来就是付诸实践解决问题。“我们必须实事求是地分析情况，当你清楚问题所在，就能努力去解决。我们认为已经知道该从哪里入手。”

       法拉利车队此次升级将延续去年的务实策略，稳扎稳打。在巴林站引入的改良底板基础上，进一步优化赛车性能。考虑到迈阿密大奖赛将采用冲刺赛赛制，瓦塞尔决定不在此站仓促推出升级套件。他表示：“迈阿密站有冲刺赛，可用于调试赛车的时间很少，我们可能会在伊莫拉站带来升级。”冲刺赛周末在赛车设置冻结前仅有一次练习赛，在这样的赛制下进行重大升级风险较大。而伊莫拉站传统的周末赛制，能为车队提供充足时间进行赛车调校和数据收集。

       赛季初，法拉利车队遭遇诸多挫折，其中中国站的双车取消成绩更是让车队损失惨重。但瓦塞尔依旧对车队的发展方向和SF-25赛车的潜力保持乐观。他说：“与其他车队相比，我们仍在为中国站丢失的积分付出代价。但我们必须着眼未来，齐心协力，成绩自然会有所提升。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

声明：图片来源网络，如有侵权请联系作者删除