世界拉力锦标赛（WRC）赛场因车手语言规范问题引发的紧张对峙局面终于迎来转机。在世界拉力车手联盟（WoRDA）与国际汽联（FIA）达成协议后，赛段结束后的采访环节将在本周的加那利群岛拉力赛中恢复。

       这一事件的导火索是现代车队车手阿德里安・福尔莫在赛后采访中的言语违规。今年2月瑞典拉力赛结束后的电视采访中，福尔莫在谈及第11赛段混乱开局时说了不当言语，被认定违反2025年国际汽联国际运动准则第12.2.1.l条关于“不当语言使用”的规定，因此被处以1万欧元罚款，并被追加2万欧元的缓期罚款。这是国际汽联在赛车运动领域全面打击“不当语言”以来的首例处罚。

       福尔莫受罚后，WRC车手们反应强烈。在上月肯尼亚萨法里拉力赛期间，车手们通过WoRDA组成联盟，以沉默或使用母语接受采访的方式表达抗议，要求国际汽联重新审视在赛段结束等激动时刻出现的言语违规处罚规定。此后，由八届世界冠军领航员朱利安・英格拉西亚领导的WoRDA与国际汽联展开多轮讨论，并最终达成妥协。

       从本周加那利群岛拉力赛开始，车手在赛段结束采访以及与车队无线电通讯等激动时刻的言语将不再受罚，只有在新闻发布会或官方媒体区域使用不当语言才会被制裁。这一规定与F1赛事类似。虽然双方已达成共识，但目前国际运动准则附录B的相关条文尚未修改。

       英格拉西亚在接受采访时表示：“我们的运动具有独特性，车手在一场赛事中可能会在情绪激动时接受约20次现场采访。现在我们将拉力赛行程划分为两个区域，新闻发布会、媒体围栏和媒体区等属于‘控制区’，车手在这些场合相对冷静，附录B将严格适用；而赛段结束采访、无线电通讯以及赛段本身属于‘非控制区’，在非控制区，只要不涉及暴力或严重不当行为，车手使用脏话不会被处罚。”他还鼓励车手们相信此次协议，在加那利群岛拉力赛中展现最佳状态。

       国际汽联也发表声明称，与参赛车手团队进行了建设性的对话，并在加那利群岛拉力赛前向他们传达了结果。根据WRC的特点划分了控制区和非控制区，并与WRC赛事推广方合作实施了技术解决方案，以降低赛段结束时违规的风险，同时确保附录B的原则得以维护。此外，国际汽联车手委员会在整个过程中发挥了重要作用，车手团队代表也受邀参加委员会会议。

       此次事件推动了双方的进一步沟通，国际汽联已邀请英格拉西亚参加下一次WRC车手委员会会议，以保持车手与国际汽联之间的沟通渠道畅通。此次风波的平息，为WRC赛事重回正轨奠定了基础，也为未来赛事规则在平衡竞技与人性化管理方面提供了参考。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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