2025年4月25日，迈凯伦车队正式宣布，将在2024-2025赛季结束后退出电动方程式锦标赛（Formula E），转而将精力投入到2027年国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）的超级跑车组别赛事中。这一决定标志着迈凯伦在电动赛车领域一段虽短暂却意义非凡历程的落幕，同时也开启了其赛车战略布局的新篇章。

       迈凯伦的电动方程式之旅始于Gen3时代初，当时它接手了梅赛德斯EQ电动方程式车队。本赛季，作为日产动力系统客户车队，迈凯伦展现出强劲的竞争力。新秀车手泰勒・巴纳德在赛季前五轮比赛中三次登上领奖台，成绩亮眼。即便如此，迈凯伦还是决定做出战略调整，投身耐力赛领域，并且正在寻找新的车队所有者，以延续其在电动方程式的辉煌。

       迈凯伦赛车公司首席执行官扎克・布朗表示：“我们对在电动方程式取得的成绩深感自豪，这个系列赛在整个赛车运动版图中占据重要地位。但当下是探索其他更契合迈凯伦整体战略方向的时机，其中就包括2027年进军世界耐力锦标赛。目前，我们正专注于为车队的未来成功打好基础，努力寻找新的所有者。车队今年开局良好，我们也希望能以优异成绩结束本赛季。在此，我要感谢车队成员、电动方程式赛事方、合作伙伴以及车迷们的持续支持。”

       在即将告别之际，布朗着重强调了车队要全力以赴完成本赛季比赛，并确保平稳过渡。车队负责人伊恩・詹姆斯也表达了对过往经历的感恩以及对未来的期待。他说：“作为一个团队，我们一路走来，成就斐然，也非常荣幸能成为迈凯伦赛车大家庭的一员。我衷心感谢公司、合作伙伴和所有车迷的信任与支持，在本赛季锦标赛结束前，我们仍将继续拼搏。车队人才济济，过去取得过辉煌成就，未来也将如此。尽管迈凯伦在电动方程式的篇章即将结束，但我们深知这一世界锦标赛的价值和影响力，随着这项运动的不断发展，它是推动积极变革的重要平台。目前，我们正在积极探索车队在第11赛季之后继续参赛的最佳方案。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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