2025年4月27日，MotoGP西班牙大奖赛在赫雷斯赛道落下帷幕，比赛过程充满戏剧性，亚历克斯・马奎斯斩获职业生涯首胜，而其兄长马克・马奎斯意外摔车，赛场格局瞬间改变。

       比赛伊始，从杆位发车的法比奥・夸塔拉罗起步完美，迅速占据领先位置。而马克・马奎斯发车不利，只能跟在队友弗朗西斯科・巴尼亚亚身后。首圈，两辆杜卡迪赛车便展开激烈争夺，马克・马奎斯多次尝试超越巴尼亚亚，甚至在体育场路段发生轻微碰撞，但巴尼亚亚防守顽强，成功守住位置。

       进入第三圈，在驶向马丁内斯弯道时，急于求胜的马克・马奎斯对赛车的操控超出极限，导致赛车前轮失控，他重重摔出赛道。这次摔车让这位六届MotoGP世界冠军瞬间落到队尾，彻底失去了争夺高分的机会。

       摆脱了马克・马奎斯的巴尼亚亚，在第四圈又遭遇亚历克斯・马奎斯的挑战。亚历克斯在洛伦佐弯道成功超越巴尼亚亚，上升至第二位。此后，夸塔拉罗、亚历克斯・马奎斯和巴尼亚亚逐渐形成领先集团，与身后的马克・维涅莱斯拉开了一定差距。

       比赛进行到第11圈，亚历克斯・马奎斯向夸塔拉罗发起冲击，在首个弯道实现超越，夺得领先位置。此后，夸塔拉罗虽难以阻挡亚历克斯的攻势，但成功限制了巴尼亚亚的超越，使得比赛后半段巴尼亚亚始终无法突破。

       最终，亚历克斯・马奎斯凭借稳定发挥，率先冲过终点线，赢得个人职业生涯首个MotoGP分站赛冠军，同时帮助杜卡迪车队将连胜场次扩大到22场，追平了本田在1997-1998年创造的连胜纪录，他也借此夺回世界冠军积分榜榜首位置。夸塔拉罗获得第二名，这是他自2023年印度尼西亚大奖赛后首次登上领奖台，极大地鼓舞了雅马哈车队的士气。巴尼亚亚位列第三。

       维涅莱斯在比赛末段虽有所退步，但仍获得第四名，这是KTM车队本赛季在大奖赛中的最佳成绩。法比奥・迪・詹南托尼奥驾驶VR46杜卡迪赛车排名第五，领先布拉德・宾德和佩德罗・阿科斯塔驾驶的KTM厂队赛车。

       这场比赛事故频发，费尔明・阿尔德盖尔在第六圈从第四名掉落，琼・米尔从稳固的第六位撞车退赛，弗兰科・莫比德利在从糟糕开局中奋起直追后，于第七圈再次摔出赛道。杰克・米勒也因技术问题退赛。这些状况让小椋蓝获得第八名，埃内亚・巴斯蒂安尼第九名，卢卡・马里尼第十名。马克・马奎斯从摔车事故中迅速恢复，最终获得第12名，为自己挽回了4个积分。

       此役过后，MotoGP车手积分榜格局发生重大变化，亚历克斯・马奎斯凭借这场胜利在竞争中占据有利地位，而马克・马奎斯则需要在后续比赛中努力追赶。各车队和车手在接下来的赛事中会有怎样的表现，值得车迷们持续关注。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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