国际汽联（FIA）主席穆罕默德・本・苏莱姆表示，愿意重新审视该机构针对赛车运动中骂人及参赛者行为的严格规定。这一表态是在数月的争议与批评声浪之后做出的，引发了赛车界的广泛关注。

       今年，FIA在《国际运动守则》（ISC）中引入了附录B。该附录针对包括骂人在内的违反ISC条款的不当行为，制定了一系列建议处罚措施。FIA方面称，此举旨在提升社会责任意识，确保处罚的一致性，为赛车运动搭建更规范的框架。

        然而，这一举措却遭到了参赛者、专家、媒体以及车迷的普遍反对。他们认为，这是FIA的过度干预。而且，规则在执行过程中存在诸多问题，导致了一系列不良后果。例如，马克斯・维斯塔潘因担心受到从罚款到长期禁赛等不同程度的处罚，在沙特阿拉伯大奖赛赛后，回避讨论赛事的关键环节。卡洛斯・塞恩斯则因接受治疗错过日本站的国歌仪式而被重罚，与此同时，官方赛事中出现的一些粗口行为却未受到任何惩处。这些执行上的差异，进一步加剧了相关方的不满情绪。

       面对来自各方的压力，本・苏莱姆于周二晚间在社交媒体上做出回应。他表示，收到了来自参加七项FIA锦标赛众多车手的建设性反馈，正在考虑对备受争议的附录B进行改进。本・苏莱姆以自己曾是拉力赛车手的经历为例，称自己更能理解车手们的诉求。他强调，附录B虽是《国际运动守则》的关键部分，对保障赛车运动面向所有家庭开放至关重要，但规则是人制定的，也可以不断完善。他还指出，持续改进是FIA工作的核心原则，自己始终坚信这一点。

       目前，针对规则修订的具体时间安排和细节尚未公布。但本・苏莱姆的表态标志着FIA态度的重大转变，显示出其愿意倾听车手的意见，重新平衡监管方式。赛车运动界正密切关注后续进展，期待能找到一个既符合赛车竞技精神，又能满足广大观众需求的解决方案。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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