冲刺赛被迈凯伦车队完全称霸了。
面向正赛的排位赛，红牛车队会进行不经过练习的调校吗？
因大雨而推迟了一天的排位赛即将开始。
圣保罗大奖赛排位赛报告
天气为降雨，气温 20℃，路面温度 22℃，比赛开始。
Q1
所有赛车都装配湿地胎进入赛道。
预报显示 15 分钟后雨势将会增强，有很多赛车在 12 号弯选择直道行驶。
角田用时 29.1 秒，奥康 29.9 秒，佩雷斯 30.0 秒，阿隆索 30.2 秒，斯特罗尔 30.5 秒，维斯塔潘 30.6 秒。
还剩 9 分钟时，勒克莱尔以 29.8 秒的成绩位列第二。
在 3 号弯，科拉平托发生碰撞，赛会出示红旗，比赛在还剩 8 分 50 秒时暂停。
比赛重新开始，皮亚斯特里以 30.1 秒的成绩位列第五。
奥康以 29.5 秒的成绩位居第二，拉塞尔以 29.7 秒的成绩排在第三。
汉密尔顿以 31.1 秒的成绩排在第十四位。
时间所剩无几，维斯塔潘 28.5 秒，阿尔本 29.0 秒，拉塞尔 29.1 秒，奥康 29.1 秒。
汉密尔顿的名次被降到了第十六位。
Q2
雨势正在减弱。
只有皮亚斯特里从维修区进入赛道。
维斯塔潘 27.7 秒，佩雷斯 28.1 秒，阿隆索 28.7 秒，皮亚斯特里 28.9 秒，博塔斯 29.0 秒。
皮亚斯特里以 27.1 秒的成绩刷新了最快圈速，登上榜首！
车手们陆续更换进入维修区。
皮亚斯特里 25.1 秒，拉塞尔 26.3 秒，斯特罗尔 26.9 秒。
赛恩斯在 2 号弯发生碰撞，赛会出示红旗，比赛在还剩 5 分 51 秒时暂停。
比赛重新开始后，圈速不断被刷新。
斯特罗尔在 3 号弯发生碰撞，赛会出示黄旗（示意车手减速并注意赛道状况），刚刚进入进攻状态的维斯塔潘从事故车辆旁边经过，随后赛会出示红旗，第二节排位赛就此结束。
令人惊讶的是，红牛车队的两辆赛车都被淘汰了。
Q3
由 9 辆赛车展开的角逐开始了，似乎 5 分钟后雨势会变强。
诺里斯、皮亚斯特里、奥康、劳森、阿隆索…… 角田一度占据第二名的位置。
诺里斯 24.1 秒，阿尔本 24.6 秒，皮亚斯特里 24.6 秒，奥康 25.0 秒，拉塞尔 25.6 秒，勒克莱尔 26.0 秒。
令人意想不到的是，阿隆索发生碰撞，赛会出示红旗，比赛在 6 分 59 秒时暂停。
比赛重新开始了，但是阿尔本在 1 号弯发生了碰撞！！赛会出示红旗，比赛在 3 分 31 秒时再次暂停。
比赛再次重新开始，诺里斯跑出了很快的 24.0 秒的成绩，创造了最快单圈。
就在这时，角田以 24.1 秒、劳森以 24.4 秒的成绩，分别上升到了第二、第三名！！
诺里斯再次跑出更快的 23.4 秒，拉塞尔以 23.5 秒的成绩也超过了角田。
令人意想不到的是，角田最终排在第三名。
圣保罗大奖赛排位赛结果汇总
总结
诺里斯获得杆位，维斯塔潘在 Q2（第二节排位赛）被淘汰，还有令人惊讶的是角田获得了第三名！！
因为车手们的身高，我都忍不住笑了。
是驾驶技术不足导致撞车？还是赛车原本就不稳定而撞车呢？
因为被撞车事故干扰，所以没办法正常展开进攻了吗？
下雨的话情况会涉及到方方面面，但无论如何，不放弃的态度才是最重要的吧。
而且说到底还是有点运气成分在里面呀。
角田在 4 号弯出现了甩尾，但好在没有撞车，总算是躲过一劫。
而且正赛也预报有雨，不知道会发生什么情况呢。
InkaSports现场观察员 LJJ
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