2024年WRC世界拉力锦标赛已进入收官战，日本拉力赛即将成为决定本赛季冠军归属的关键战场。丰田车队与现代车队皆摩拳擦掌，志在必得。

      在车积分榜中，丰田车队的塞巴斯蒂安·奥吉尔以 21 分优势领先现代车队的蒂埃里·诺伊维尔，而奥托·塔纳克位列第三，落后奥吉尔 45 分。制造商积分榜里，丰田车队则以 64 分的较大优势将现代车队甩在身后。

      丰田车队此役坐拥主场之利，全队上下一心，誓要在日本拉力赛中实现车手与制造商双料冠军。奥吉尔本赛季已四次夺冠，他对在主场夺冠满怀憧憬，直言这将成为其职业生涯浓墨重彩的一笔。埃尔芬·埃文斯亦是底气十足，忆及去年在此斩获一二名的佳绩，坚信车队有能力重演辉煌。技术总监汤姆·福勒也表明，车队已针对赛道特性与车手风格完成赛车的精细调校，万事俱备，只待发车。

      现代车队虽在车手与制造商积分上均处于追赶位置，但车手们毫不气馁。塔纳克虽积分差距明显，却毫不退缩，表示要在日本拉力中全力以赴。他回顾 2019 年于日本站的夺冠经历，对这条技术复杂、充满挑战的赛道满怀斗志，坚信车队在赛车改进后的竞争力的同时也强调与队友诺伊维尔关系融洽，二人将携手为车队在制造商锦标赛中拼搏，毫无保留地投入战斗，力求搅局丰田的夺冠计划。诺伊维尔同样严阵以待，准备在日本拉力赛中放手一搏。

      日本拉力赛的赛道极具挑战性，混合着砾石、碎石与泥土的赛道表面抓地力低下，技术路段与动力路段交替出现，狭窄弯道密布，车手稍有差池便可能痛失好局。多变的天气更是为比赛增添了重重悬念。

        这场在日本本土上演的 WRC 激战，究竟是丰田车队成功卫冕，还是现代车队逆境翻盘？车手们在赛道上又将演绎怎样惊心动魄的追逐？让我们共同期待这场冠军争夺战的盛大启幕，见证荣耀时刻的降临。

InkaSports现场观察员 LJJ  日本报道