2023 年底，马奎兹在与本田的合同还剩一年之际毅然离队，转而投身杜卡迪的卫星车队格雷西尼。尽管本赛季他只能使用旧款 GP23 赛车，但这并未妨碍他在赛场上的闪耀表现。

        赛季之初，马奎兹就展现出强劲速度，虽适应过程不乏艰难险阻，但他在 3 月新赛季开启时便迅速进入状态。经过夏休期的沉淀与调整，他更是如虎添翼，接连斩获三场胜利，并最终在年终排名中成功位列前三。

        马奎兹赛季初的亮眼成绩为他赢得了自 2025 年起在杜卡迪厂队的宝贵席位，这也让他得以在阔别五年之后，再度向冠军宝座发起强有力的冲击。

        马奎兹坦言，在本田的 11 年的职业生涯末期，他饱受改变职业生涯走向的伤病以及赛车竞争力不足等多重困扰，而格雷西尼车队则为他营造了一个温馨且充满激情的环境，助力他走出困境，重拾信心与竞争力。他说道：“格雷西尼在短短一年间便成为我职业生涯中极为重要的一部分，我在此处寻得了如社交媒体所言的绝佳重生氛围，再次深切感受到自身的竞技实力。”

       “在这里，我拥有了理想的团队，与兄弟亚历克斯并肩作战，整个团队的氛围都令我倍感惬意。他们始终不懈努力，这是一支极为专业的车队，能让车手在此追逐并达成目标。”

        格雷西尼车队由已故创始人兼前车手福斯托・格雷西尼的妻子纳迪娅・帕多万尼运营管理，作为一支独立车队，相较于普拉马克和 VR46，其从杜卡迪获取的厂队支持相对有限。然而，恰恰是这种小规模团队的独特魅力，让马奎兹重新找回了对摩托车的那份炽热情感，他认为这对其职业生涯的复兴起到了决定性作用。他进一步阐释道：“在卫星车队的经历让我重拾对摩托车的热爱。诚然，在本田时我亦有挚友相伴，团队亦属上乘，但在厂队，一切都更为刻板严肃。而格雷西尼则更为随性亲和，仿若一个大家庭。在此，你可径直与车队老板交流互动，就像与纳迪娅沟通时，我提出想法，她会果断回应‘好的，那就行动’。尤为关键的是，他们拥有性能出色的赛车。在一支配备精良赛车的卫星车队，车手完全有机会缔造佳绩，正如我今年的表现，以及过往其他车手在格雷西尼车队所取得的辉煌成就那般。他们在应对各类复杂状况时积累了丰富经验并有着深厚的历史底蕴。”

        展望下赛季，马奎兹满怀信心地宣称：“我已迫不及待地想要踏上新赛季的征程。加盟杜卡迪厂队使我重获争夺冠军的绝佳契机，这是我长久以来的心之所向。我必将全力以赴，为冠军荣耀而拼搏到底。我深信在杜卡迪的强大支持下，融合我在格雷西尼车队积攒的宝贵经验，我具备足够实力去挑战至高荣誉。我满心期待着与新队友携手共进，共同为杜卡迪铸就更多辉煌篇章。”

        马奎兹的强势回归无疑将为下赛季的 MotoGP 赛场注入更多激情与悬念，广大车迷亦对他的精彩表现满怀期待。