F1车手要求国际汽联就人员解雇问题作出解释
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作者:LJJ
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发布时间: 2024-11-29
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近日，F1 车手们对国际汽车联合会（FIA）近期一系列人员解雇事件表达了高度关注，并呼吁 FIA 就 “下一个被解雇的会是谁” 给出明确答案。在卡塔尔大奖赛前夕，FIA 的人员变动引发了车手们对赛事管理稳定性的担忧。
近日，F1 车手们对国际汽车联合会（FIA）近期一系列人员解雇事件表达了高度关注，并呼吁 FIA 就 “下一个被解雇的会是谁” 给出明确答案。在卡塔尔大奖赛前夕，FIA 的人员变动引发了车手们对赛事管理稳定性的担忧。
据悉，二级方程式（F2）赛事总监珍妮特・谭在即将负责该系列赛最后两轮比赛前被解职，这使得现任一级方程式（F1）赛事总监鲁伊・马克斯暂时承担了更多职责。与此同时，高级赛事干事蒂姆・梅耶也被从名单中剔除，原因是他与 FIA 主席穆罕默德・本・苏拉耶姆在美国大奖赛赛道入侵事件相关问题上存在分歧。这些变动距离 F1 赛事总监尼尔斯・维蒂希的意外解雇仅过去几周时间，让车手们对 FIA 的管理决策产生了更多疑问。
乔治・拉塞尔，作为大奖赛车手协会（GPDA）的一名董事，指出 FIA 在信息传达方面存在严重不足。他透露自己是通过媒体才得知谭被解雇的消息。拉塞尔表示：“我们一直在要求管理机构提高透明度和决策的一致性，但现在他们却解雇了两位关键人物，这与我们的期望背道而驰。我们至今仍不清楚尼尔斯被解雇的原因，也没有人被告知蒂姆的离开。我也是通过媒体才知道本周末新的赛事总监将负责 F2 赛事。”
拉塞尔强调，人员的大幅变动对任何组织来说都不理想，FIA 有必要对当前的情况以及未来的计划作出解释。他说：“在任何组织中，人员变动都会带来不稳定因素，新人员需要时间适应规则，这对各车队来说是巨大挑战，对 FIA 内部人员来说更是如此。我们希望 FIA 能明确告知我们正在发生的事情，以及接下来是否还会有人员变动。”
值得注意的是，此次事件并非孤立。近几个月来，FIA 已有多位高层人员离职。去年 10 月，其通讯总监卢克・斯基珀和出行秘书长雅各布・邦斯加德相继离开。去年年底，体育总监史蒂夫・尼尔森和单座赛车技术总监蒂姆・戈斯辞职，FIA 女子赛车运动委员会负责人黛博拉・梅耶也选择离职。今年 5 月，FIA 首位首席执行官娜塔莉・罗宾在任职不到两年后宣布辞职。
尽管 F1 在自由媒体（Liberty Media）的领导下发展势头强劲，但拉塞尔仍担心 FIA 内部的频繁变动可能会对整个赛事产生负面影响。他表示：“FIA 的变化实在太多太快，虽然我们对自由媒体和斯特凡诺（Stefano Domenicali）充满信心，他作为车手出身，对赛车运动有着深刻理解，致力于将这项运动推向更高峰。但我们仍希望确保这些变动不会对赛事当前的良好发展态势造成不利影响。”
车手们期待 FIA 能尽快回应他们的关切，以消除不确定性，确保 F1 赛事在稳定的管理环境中持续发展。随着赛事的推进，各方将密切关注 FIA 如何处理这一问题以及对 F1 未来走向的影响。
InkaSports现场观察员 LJJ
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