在 2024 赛季卡塔尔大奖赛的周末，梅赛德斯车手乔治・拉塞尔透露，鉴于前一天排位赛中与红牛车手马克斯・维斯塔潘在赛道上的激烈交锋后紧张气氛延续，他在正赛发车时曾预期可能与维斯塔潘发生碰撞。
在 2024 赛季卡塔尔大奖赛的周末，梅赛德斯车手乔治・拉塞尔透露，鉴于前一天排位赛中与红牛车手马克斯・维斯塔潘在赛道上的激烈交锋后紧张气氛延续，他在正赛发车时曾预期可能与维斯塔潘发生碰撞。
维斯塔潘在排位赛中因阻碍拉塞尔而从杆位降至第 2 位，他明显被激怒，并且对拉塞尔在随后与赛会干事会面时将他描述为反派表示不满。幸运的是，比赛首弯两位车手并未发生冲突。拉塞尔坦言：“老实说，我当时预期会发生碰撞。”
当信号灯熄灭，维斯塔潘将怒火转化为完美起步，迅速消除了人们对他意图的疑虑。他向前冲去，在 1 号弯占据内线，从起步挣扎的拉塞尔手中夺走领先位置。拉塞尔表示：“但最终我们让他轻松超越，因为刘易斯（汉密尔顿）和我起步都很糟糕，他的这次超车很简单，这对我们来说有点沮丧，我们知道马克斯是个斗士且富有攻击性，这在我意料之中。”
拉塞尔原本希望复制近期的强劲表现，但在比赛早期希望破灭，他在首圈还被迈凯伦的兰多・诺里斯超越。尽管在周六的冲刺赛中他表现出强劲速度，与迈凯伦车手竞争激烈，但在正赛中他发现自己无法跟上领先集团。拉塞尔称：“我真的很想在今天像冲刺赛那样与他（维斯塔潘）战斗，但昨天冲刺赛他可能落后我们两到三十分之一秒，今天我们落后他两到三十分之一秒，这表明这项运动一夜之间就会发生变化，总是处于千钧一发之际，很遗憾在关键时候我们没有速度。”
比赛中期拉塞尔虽有登上领奖台的机会，但一次长达 7 秒的慢速进站使他的前进受阻，被困在费尔南多・阿隆索的阿斯顿・马丁身后，他在密集车阵中难以重新获得动力。更令人沮丧的是，拉塞尔因与安全车之间距离超过 10 个车身长度而被罚 5 秒，进一步影响了他的追进。他承认：“考虑到比赛过程，第 4 名可能是个夸大的结果，起步糟糕，进站缓慢，还有那个罚时，说实话我都不知道为什么。所以，这很勉强。”
回顾这个像过山车般的周末，拉塞尔感叹 F1 赛事中命运变化之快。他说：“这项运动一夜之间就发生变化很有趣，周五一切都很好，周六是很棒的一天，而今天我们没有速度。” 尽管面临诸多挑战，拉塞尔还是利用了其他车手的不幸，卡洛斯・塞恩斯的爆胎和兰多・诺里斯因黄旗违规而受到的 10 秒罚停，使拉塞尔最终在方格旗挥动时攀升至第 4 位。拉塞尔总结道：“我们最多落后马克斯和兰多两到三十分之一秒，这令人失望。”
InkaSports现场观察员 LJJ
图片来源网络，如有侵权请联系删除
