红牛车队在周六冲刺赛开始之前，就在模拟器上进行了重新调校设置。
他们让佩雷斯在冲刺赛中采用更换了设置的赛车从维修区发车并进行测试行驶。
更换了设置的赛车刚驶上赛道进行第一节排位赛（Q1）的维斯塔潘，立刻就掌握了赛车的特性并夺得了杆位。
并且以那样的速度在正赛中同样展现出了令人惊叹的速度。
红牛车队展现出了能够辅佐冠军车手的团队实力，就是这样一场比赛。
我原本就对迈凯伦在冲刺赛中的速度没有怀疑，但红牛车队和维斯塔潘更是厉害得超乎想象。
法拉利已经做到极致了吧，说不上慢但也快不起来。
梅赛德斯比赛节奏全无。
索伯车队通过不断增加下压力的设置在比赛中发挥了作用，周冠宇为本赛季车队首次带来了积分。
目前车手中还没有获得积分的就只有博塔斯了。
我觉得这是一场能够体现 2024 年赛道特性与轮胎组合情况、各车队赛车优劣情况不断变化的比赛。
那么接下来就只剩阿布扎比站了。
