铃鹿赛道首次举办 F1 赛事是在 1987 年。
2007 年和 2008 年举办地让给了富士赛道，但在那之后又一直在铃鹿赛道举办了。
这是由本田打造的高速技术型赛道，全长 5.8 公里，高低落差为 40.4 米，配备了可划分为低速、中速、高速的各类弯道。
它是世界上首屈一指、备受喜爱的经典赛道。
目录
日本铃鹿赛道
| 1圈(km) | 圈数 | 全油门开度(%) | 平均速度 | 功率(10kw) | 轮胎 |
|---|
| 5.807 | 53 | 69 | 235.2 | 0.25 | C1|C2|C3 |
主直道一路向下延伸，通向既是超车点又是 1 号弯、2 号弯的复合弯道，S 形弯道区域是上坡路段，邓禄普弯道（Degner 弯）则是坡度较陡地向左转弯。
德格纳（Degner）弯是一段稍有下坡的路段，从发夹弯开始稍有上坡，第 2 个汤匙弯（Spoon 弯）也就是 14 号弯是整个赛道海拔最高的点。
虽说有 S 形弯道，但因为是上坡路段，所以在全油门区间大多时候也需要打方向盘转向。
没有动力就无从谈起，这才是铃鹿赛道的真实面貌。
各弯道的速度
倍耐力给出的赛道指标
InkaSports现场观察员 LJJ
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