2024 年卡塔尔大奖赛余波未平，迈凯伦车队领队安德烈亚・斯特拉对 F1 赛事干事的裁决标准发起猛烈抨击，指责其在判罚中 “丧失比例感与精准度”，引发围场热议。
2024 年卡塔尔大奖赛余波未平，迈凯伦车队领队安德烈亚・斯特拉对 F1 赛事干事的裁决标准发起猛烈抨击，指责其在判罚中 “丧失比例感与精准度”，引发围场热议。
比赛中，兰多・诺里斯因在双黄旗挥舞的主直道未减速，遭 10 秒罚停，致使其夺冠希望破灭、车队争冠战略重创。尽管数据确证诺里斯违规，斯特拉仍质疑处罚的合理性。他指出，黄旗出示后赛道状况未变却迅速移除，凸显规则应用混乱。斯特拉强调，判罚不应机械套用陈旧规则，而应依事件危险程度、实际状况及规则移除等关键要素灵活权衡，确保比例适度、精准无误，避免因僵化执法颠覆比赛走向、损害车队赛季心血。
虽诺里斯受挫，奥斯卡・皮亚斯特里勇夺季军为迈凯伦添彩，助车队在车队总冠军之争保持领先优势。斯特拉虽遗憾错失卡塔尔夺冠良机，却对阿布扎比收官战满怀斗志，誓言率队冲刺首个车队总冠军。
斯特拉此番犀利批判，已触动 F1 赛事核心机制敏感神经，未来赛事干事执法体系变革与否、如何优化，成为业界与全球车迷聚焦的关键悬念，必将深度重塑 F1 赛事公正内核与竞技生态走向。
Inka Sports 现场观察员 @LJJ @WYM 报道
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