迈阿密的冲刺赛将会是 19 圈的激烈角逐。
从杆位发车的维斯塔潘有着压倒性的优势，很期待勒克莱尔能有精彩的表现。
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起步顺位与轮胎
比赛开始前的起步顺位与轮胎使用情况如下表所示：
进站耗时约20秒。
迈阿密大奖赛冲刺赛报告
天气晴朗，赛道表面干燥，气温 29℃，路面温度 46℃，比赛就此发车开始了。
发车阶段：在 1 号弯处，汉密尔顿强行插入内线，阿隆索、斯托尔、诺里斯发生连环碰撞。
诺里斯停在了赛道上，出动了安全车
Lap2结束时安全车中
第 4 圈：比赛重新开始。
第 5 圈：佩雷斯超越里卡多，来到第 3 位。
第 6 圈：佩雷斯节奏不太好。
里卡多守住第 4 位，还在坚持着。
第 11 圈：处在第 8 位的马格努森和汉密尔顿发生了碰撞，马格努森正在施展强硬的防守
Lap13结束时
第 14 圈：马格努森和汉密尔顿在进入 11 号弯时切入弯道太深了，角田（裕毅）抓住这个机会超过了汉密尔顿。
在里卡多身后的塞恩斯，由于轮胎到极限了，没办法超过里卡多。
第 15 圈：角田和汉密尔顿超过了马格努森。
第 19 圈：汉密尔顿超越了角田，来到第 8 位。
第 19 圈结束：维斯塔潘冲过终点线获得第一名。
汉密尔顿因为在安全车出动期间违反维修区通道车速规定，被追加 20 秒的罚时。
马格努森累计被处以 35 秒的罚时
迈阿密大奖赛冲刺赛结果
总结
维斯塔潘成功实现了完美起步，然后就这样一路领先冲过终点线，拿下了这场冲刺赛的冠军。
勒克莱尔没有能追赶上维斯塔潘并实现超越的速度。
佩雷斯在超过里卡多之后，始终没能很好地提升速度。到了比赛后半段，他拼尽全力做出自己的最佳单圈成绩，向勒克莱尔发起冲击，但最终还是获得了第三名。
里卡多成功地压制住了塞恩斯，塞恩斯因为轮胎缺乏抓地力，没办法超越里卡多。里卡多收获了本赛季迄今为止的最佳成绩。
在发车时的混乱局面下，哈斯车队的两辆赛车处在了第 7、8 位，排名第 8 的马格努森不断地通过强硬的阻挡来压制汉密尔顿。马格努森积累了大量的罚时，却又一次成功地掩护了队友胡肯伯格。
角田趁着发车时的混乱局面大幅提升了自己的名次，抓住马格努森和汉密尔顿之间出现的空当进一步提升了名次，又因为汉密尔顿受到罚时，最终获得了第 8 名。可以说他很好地把握住了这一幸运的比赛进展情况。
Inka Sports 现场观察员 @LJJ @WYM 报道
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