勒克莱尔从周五开始就保持着良好的状态，最终夺得了杆位。
在第一节排位赛（Q1）和第二节排位赛（Q2）中，都没能展现出特别快的单圈成绩，这让人有点担心了，不过进入第三节排位赛（Q3）后，提升了 2 号计时段的速度范围。
在记录下与在 2 号计时段速度很快的皮亚斯特里同等的计时段成绩的同时，还能让轮胎撑到 3 号计时段的最后一个弯道。
可以说这是一次完美发挥、一气呵成的杆位圈。
从第一节排位赛（Q1）开始就展现出速度的皮亚斯特里，超过了诺里斯，获得了第二名的排位成绩。他尽情地发挥着让人难以想象这只是他进入 F1 第二年的天赋才华。
维斯塔潘令人意外地排在了第六位，他驾驶着状态绝非理想的赛车，从有优势的 1 号计时段发起进攻来争取时间，尽可能缩小了 2 号计时段的差距，到 3 号计时段时轮胎已经快到极限了。在最后一次冲刺时，从 1 号弯道开始进攻，结果出现了侧滑，撞到了护墙，没能更新成绩。