角田裕毅、博塔斯、奥康选择留在赛道上不进站。这样没问题吗？
第 31 圈：比赛重新开始。
阿尔本在直道上像蛇形走位一般连续超越里卡多和奥康，上升到第 9 位。
第 35 圈：听到工程师说应该不会再下雨了。
第 40 圈：单圈成绩进入 24 秒区间了，差不多到了该换干胎的时候了。
第 41 圈：加斯利换上硬胎，处在第 18 位。
第 42 圈：马格努森换上中性胎，处在第 18 位。
第 43 圈：汉密尔顿换上中性胎，其他车手也陆续更换为中性胎。
第 44 圈：维斯塔潘换上中性胎，处在第 2 位，拉塞尔换上硬胎，处在第 3 位。
诺里斯使用中性胎时，与前面车手的时间差很微妙。
第 47 圈：诺里斯换上中性胎，维斯塔潘刚好出站在他前面，诺里斯在与湿滑的维修区通道汇合处抓地力不足，速度慢了下来。
第 50 圈：拉塞尔超越了诺里斯，上升到第 2 位。
第 51 圈：拉塞尔在 8 号弯失误，诺里斯抓住这个机会没有错过，成功超越拉塞尔，回到第 2 位。
Lap52结束时
第 53 圈：佩雷斯发生打转，车尾撞到防护墙，后翼被撞坏了，他返回维修区，选择退赛
第 54 圈：塞恩斯发生打转，后面的阿尔本来不及避让与之发生碰撞，两辆车都退赛了，赛会出动了安全车。
法拉利车队、威廉姆斯车队全军覆没
第 59 圈：比赛重新开始。
第 61 圈：奥康超越了角田裕毅，上升到第 8 位
Lap61结束时
小红牛车队正朝着第九、第十名的目标全力冲刺。
第 63 圈：拉塞尔在直道上试图从外线超越皮亚斯特里，但为了避免碰撞而驶入了缓冲区。趁此机会，汉密尔顿上升到了第四位。
第 66 圈：汉密尔顿在 1 号弯超越了皮亚斯特里，上升到第三位，拉塞尔则在直道上超越了皮亚斯特里，上升到第四位。
角田裕毅在直道上出现了打转情况，名次下降到了第 14 位。
第 68 圈：拉塞尔超越了汉密尔顿，上升至第三位，这是一次非常犀利的超车。
里卡多超越了奥康，上升至第八位。
第 69 圈：加斯利超越了奥康，上升至第九位。
第 70 圈结束：维斯塔潘冲过终点线夺得冠军，诺里斯获得第二名。
