2024年F1第12站英国大奖赛排位赛结果
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作者:LJJ、WYM
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发布时间: 2024-07-07
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在夹杂着降雨的情况下开始的排位赛，最终由本土车手拉塞尔夺得了杆位！
最终冲刺阶段进入赛道的先后顺序决定了比赛的胜负。
较早进入赛道的维斯塔潘以及梅赛德斯车队的两辆赛车，完美地做好了轮胎的预热工作。
维斯塔潘冲出赛道后有了底盘损伤，在接近极限状态下的打滑情况很明显。
佩雷斯在轮胎还没热起来的干胎状态下犯了像新手一样的低级错误，冲出赛道，在排位赛第一节就被淘汰了……
迈凯伦车队这边，诺里斯在最后时刻出现失误，皮亚斯特里在通过起跑线时时间已经非常紧张了，在和塞恩斯相互纠缠的状态下开始冲刺，结果最终功亏一篑。
胡肯伯格进步飞速，取得了第六名的成绩，赛车升级完全发挥出了作用。
这里是有着英国多变天气特点的银石赛道。
排位赛在赛前雨停了，赛道表面正处于逐渐变干的状态下开始了。
目录
英国大奖赛排位赛报告
天气多云，偶尔有雨，赛道表面有些潮湿，气温为 12℃，赛道表面温度是 21℃，排位赛就此拉开了帷幕。
Q1
总之，所有赛车都使用湿地胎进入赛道开始跑圈了。
维斯塔潘做出 37.5 秒的成绩，诺里斯 37.6 秒，汉密尔顿 37.7 秒，拉塞尔 37.8 秒，勒克莱尔 38.0 秒。
勒克莱尔率先更换软胎，车手们陆续都在更换软胎了。
佩雷斯在轮胎还没达到合适工作温度的软胎状态下冲出了赛道，陷进了砂石缓冲区，赛会出示了红旗
在等待比赛重新开始的时候，赛道上空被乌云笼罩，看上去马上就要下雨了。
距离剩余 7 分 30 秒的时候比赛重新开始了。
车手们用软胎不断刷新着成绩，但此时开始下起了小雨。
只有赛道的 9 号弯附近被雨水打湿了，维斯塔潘、马格努森等车手接连冲出赛道。
维斯塔潘好歹做出了 31 秒区间的成绩。
角田裕毅在剩余时间所剩无几的情况下展开了最后冲刺，做出了 30.9 秒的成绩，排在第六位。
Q2
各辆赛车都早早地发起猛烈进攻。
诺里斯做出 27.4 秒的成绩，塞恩斯 27.5 秒，皮亚斯特里 27.6 秒，阿隆索 27.6 秒，胡肯伯格 27.7 秒，维斯塔潘 27.7 秒，阿尔本 27.9 秒。
剩余 5 分钟时，更换了轮胎的赛车成绩开始有所提升。
维斯塔潘使用新轮胎但成绩没能进一步提升，角田裕毅做出了第十名的成绩，但勒克莱尔、萨金特的成绩超过了角田的成绩。
最后，斯特罗尔冲进了第十名的位置。
勒克莱尔也没能按预想的那样去跑，最终被淘汰了。
Q3
拉塞尔做出 26.024 秒的成绩，诺里斯 26.030 秒，汉密尔顿 26.196 秒，第一次排位赛的前三名被英国车手占据着。
皮亚斯特里、维斯塔潘、胡肯伯格紧随其后。
赛道状况变化依旧很大，在车队队列靠后的车手进入赛道跑圈时会有不同情况。
最后的冲刺阶段，处在前列的车手们中维斯塔潘处于领先位置。
后方车手进入赛道的时间较晚，能不能顺利通过起跑线都成了微妙的时间问题，变成了一场出站圈的较量。
维斯塔潘出现了打滑，最终成绩停留在 26.203 秒。
汉密尔顿成绩为 25.990 秒。
诺里斯成绩是 26.030 秒。
拉塞尔来了！他做出了 25.819 秒的成绩，夺得了最快单圈！
英国大奖赛排位赛结果汇总
总结
在夹杂着降雨的情况下开始的排位赛，最终由本土车手拉塞尔夺得了杆位！
最终冲刺阶段进入赛道的先后顺序决定了比赛的胜负。
较早进入赛道的维斯塔潘以及梅赛德斯车队的两辆赛车，完美地做好了轮胎的预热工作。
维斯塔潘冲出赛道后有了底盘损伤，在接近极限状态下的打滑情况很明显。
佩雷斯在轮胎还没热起来的干胎状态下犯了像新手一样的低级错误，冲出赛道，在排位赛第一节就被淘汰了……
迈凯伦车队这边，诺里斯在最后时刻出现失误，皮亚斯特里在通过起跑线时时间已经非常紧张了，在和塞恩斯相互纠缠的状态下开始冲刺，结果最终功亏一篑。
胡肯伯格进步飞速，取得了第六名的成绩，赛车升级完全发挥出了作用。
Inka Sports 现场观察员 @LJJ @WYM 报道
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