2024年MotoGP赛事落下帷幕，本田厂队车手琼・米尔在本赛季的表现不尽人意，而新加盟 LCR 车队的约翰・扎科却在卫星本田赛车上取得了令人瞩目的成绩。近日，米尔就扎科在 2024 年 MotoGP 赛事中表现更优的原因给出了自己的解释。
2024年MotoGP赛事落下帷幕，本田厂队车手琼・米尔在本赛季的表现不尽人意，而新加盟 LCR 车队的约翰・扎科却在卫星本田赛车上取得了令人瞩目的成绩。近日，米尔就扎科在 2024 年 MotoGP 赛事中表现更优的原因给出了自己的解释。
米尔在本赛季驾驶本田 RC213V 赛车时，遭遇了诸多问题，成绩不佳，甚至未能在周日比赛中取得高于第 11 名的成绩。而扎科在加入 LCR 车队后，却能在同款赛车上屡次创造佳绩，在下半赛季两次闯入前十，最终以 55 分的总成绩收官，相比之下，米尔仅获得 21 分，另一位本田车手卢卡・马里尼则仅有 14 分。
米尔表示，扎科在驾驭本田赛车的局限性方面表现出色，尽管本田赛车存在诸多问题，如米尔在下半赛季深受轮胎抖动影响，但扎科却能在这方面应对自如。米尔称：“不知为何，扎科能顺利完成一圈（无问题），而我在这方面却极为挣扎，因为赛车的振动问题等，这对他来说影响较小。我们也在尝试理解，他能做到我们目前无法做到的事情，而我每次尝试更多时，却总是摔倒。” 米尔还提到，本田赛车目前处于发展阶段，存在许多意想不到的问题，这可能与扎科的骑行风格更为匹配，但对自己而言却完全不适应，他希望能对赛车进行改进或自己做出调整，但目前尚未找到解决办法。
尽管扎科在杜卡迪车队的四年间仅获得一次大奖赛胜利，但他在 2024 年凭借对本田 RC213V 赛车的出色驾驭赢得了众多赞誉，成为本田车队中速度最快的车手，其所在的 LCR 车队在锦标赛中也战胜了本田厂队。扎科表示，他深知自己本赛季的成绩得到了积极回应，他认为离开普拉玛车队加入本田接受新挑战的决定是正确的。他从法国媒体和社交媒体上了解到，人们对他本赛季的表现和应对方式印象深刻，他接受了不同的挑战并乐在其中，希望这一步能帮助他在未来取得更大的进步。
2024年MotoGP赛事中，本田车队不同车手间的表现差异引发了广泛关注，米尔对扎科出色表现的解释也让人们对车手与赛车之间的适配性有了更多思考，未来本田车队及车手将如何应对这些问题，值得期待。
Inka Sports 现场观察员 @LJJ @WYM 报道
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