2024年12月19日，墨西哥车手塞尔吉奥・佩雷斯宣布离开红牛 F1 车队，结束了其在该车队长达四个赛季的征程。
在经历了艰难的 2024 赛季后，佩雷斯的表现不佳，最终在车手积分榜上排名第八，其未来一直备受质疑。尽管他在今年 6 月签署了一份至 2026 年底的合同，但在赛季收官战阿布扎比大奖赛后，双方经协商决定终止合同，分道扬镳。
佩雷斯在周三的 Instagram 帖子中表示：“感谢这四年 @redbullracing，祝愿你们一切顺利。” 他还在红牛车队的新闻稿中称，对过去四年与甲骨文红牛车队合作的机会心怀感激，驾驶红牛赛车是难忘的经历，他将永远珍惜共同取得的成功，也感谢车队的每一个人。
车队老板克里斯蒂安・霍纳也对佩雷斯表示感谢，称其自 2021 年加入车队以来是出色的团队成员，帮助车队赢得两个车队总冠军和车手总冠军的 1 - 2 名完赛成绩，他的五个分站赛冠军（均在街道赛道）展现了其追求极限的决心，虽然他下赛季不再参赛，但永远是车队受欢迎的成员和历史的宝贵一部分。
佩雷斯于 2021 年加入红牛车队，在前三个赛季分别获得第四、第三和第二名，助力车队赢得两个车队总冠军。然而，2024 年竞争对手追赶上来，他与 RB20 赛车的磨合问题导致车队在车队积分榜上滑落至第三。尽管整个赛季都有关于他未来的猜测，但佩雷斯此前一直坚称会履行 2025 年和 2026 年的合同，不过在阿布扎比大奖赛上，他首次暗示有关未来的谈判可能导致提前离开。
目前，红牛车队尚未宣布谁将取代佩雷斯。新西兰车手利亚姆・劳森有望接替他与马克斯・维斯塔潘搭档，若劳森晋升，将为红牛二队的 F2 亚军伊萨克・哈贾尔腾出一个位置。
自 2011 年在索伯车队首次亮相 F1 以来，佩雷斯连续参赛 14 个赛季，他在 2020 年萨基尔大奖赛为赛点车队赢得首个分站赛冠军，在红牛车队又取得五个分站赛冠军和三个杆位，最近一次胜利是去年在巴库，他在 F1 中共登上领奖台 39 次。佩雷斯此次离队后，预计将暂别 F1 赛场。
Inka Sports 现场观察员 @LJJ @WYM 报道
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