第 5 圈：周冠宇超越胡肯伯格，升至第 8 位。
第 6 圈：佩雷兹超越胡肯伯格，升至第 9 位。
第 8 圈：汉密尔顿超越斯特罗尔，升至第 3 位。
第 9 圈：胡肯伯格换上中性胎，跌至第 19 位。
第 10 圈：周冠宇换上硬胎，德弗里斯换上硬胎。
第 11 圈：角田裕毅换上硬胎，马格努森换上中性胎。
第 14 圈：奥康换上中性胎，排名第 13 位。
第 15 圈：斯特罗尔换上软胎，排名第 12 位，角田裕毅连续超越周冠宇和胡肯伯格，升至第 14 位。
第 16 圈：勒克莱尔换上软胎，赛恩斯换上中性胎，排名第 9 位。
第 19 圈：赛恩斯超越加斯利，升至第 6 位。
第 20 圈：阿隆索换上软胎，排名第 10 位。
第 25 圈：汉密尔顿换上中性胎，排名第 5 位。
第 26 圈：拉塞尔换上中性胎，排名第 9 位。
第 26 圈：维斯塔潘换上硬胎，仍排名第 1 位。
第 27 圈：汉密尔顿超越赛恩斯，升至第 2 位。
第 28 圈：佩雷兹换上硬胎，排名第 9 位。
第 31 圈：佩雷兹超越阿隆索，升至第 8 位。
第 33 圈：佩雷兹超越角田裕毅，升至第 7 位。
第 34 圈：佩雷兹超越奥康，升至第 6 位。
红牛车队展现出了能够采用一次进站策略完赛的节奏。
第 35 圈：拉塞尔超越赛恩斯，升至第 3 位；斯特罗尔换上硬胎，排名第 13 位；角田裕毅换上中性胎，排名第 14 位。
第 36 圈：奥康换上硬胎，排名第 14 位。
看起来不用担心会下雨了。
第 39 圈：奥康超越角田裕毅，升至第 9 位；德弗里斯换上中性胎，排名第 18 位。
第 40 圈：加斯利换上硬胎，排名第 14 位。
第 42 圈：赛恩斯换上硬胎，排名第 6 位；勒克莱尔换上硬胎，排名第 14 位。
第 44 圈：马格努森换上中性胎，排名第 19 位。
第 45 圈：阿隆索换上硬胎，排名第 10 位。
第 46 圈：拉塞尔换上软胎，排名第 4 位。
第 48 圈：阿隆索超越周冠宇，升至第 9 位。
第 49 圈：阿隆索超越角田裕毅，升至第 8 位。
第 51 圈：汉密尔顿换上软胎，排名第 2 位；佩雷兹换上软胎，排名第 5 位；阿隆索超越奥康，升至第 7 位。
奥康在即将被超越之际改变行车线路，阿隆索只能躲进维修通道避开。
第 52 圈：维斯塔潘换上软胎，保持第 1 名。
第 53 圈：佩雷兹超越赛恩斯，升至第 4 名，佩雷兹以 16.666 秒的成绩刷出最快单圈。
