2024年F1美国大奖赛冲刺赛排位赛结果
气温低、赛道滑、轮胎气压高，拉斯维加斯的种种条件都很恶劣，充满变数。
能在弯道实现干净利落的单圈，在直道上展现强劲动力，并顺应赛道变化的车队，将获得最佳发车排位。
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拉斯维加斯大奖赛排位赛报告
天气晴朗，气温 15 摄氏度，赛道温度 17 摄氏度，排位赛正式开始。
Q1
马格努森首个计时段成绩为 35.9 秒。
勒克莱尔 34.8 秒、佩雷兹 35.3 秒、诺里斯 35.4 秒、皮亚斯特里 35.7 秒，这些是初期排名靠前的车手成绩。
还剩 10 分钟时，维斯塔潘 34.9 秒、萨金特 35.0 秒、马格努森 35.0 秒。
法拉利车手的第二次冲击，勒克莱尔 34.0 秒，赛恩斯 34.7 秒。
佩雷兹 34.5 秒、汉密尔顿 34.6 秒、诺里斯 34.7 秒、拉塞尔 34.7 秒、维斯塔潘 34.1 秒。
由于各车手都瞄准赛道状况变化来跑，赛道上出现了严重拥堵。
在还剩 2 分钟左右开始的 Q1最后冲击中，角田裕毅失败，排名垫底。
令人意想不到的是，迈凯伦车队的两台赛车都被淘汰了。
Q2
使用新轮胎的阿隆索跑出 33.8 秒，同样使用新胎的佩雷兹成绩为 33.9 秒，暂列第一、二位。
此前用旧胎尝试冲击成绩的法拉利车手，现已换上新胎。
维斯塔潘跑出 33.6 秒，马格努森 33.8 秒。
勒克莱尔速度惊人！他以 32.8 秒的绝对优势成绩完赛一圈。
萨金特 33.7 秒，阿尔本 33.5 秒，维斯塔潘 33.5 秒，威廉姆斯车队的两辆赛车晋级 Q3。
佩雷兹和汉密尔顿惨遭淘汰！
Q3
第一轮冲击，勒克莱尔成绩为 33.021 秒，赛恩斯 33.043 秒，维斯塔潘 33.104 秒。
阿隆索 33.5 秒，加斯利 33.7 秒，马格努森 34.2 秒。
拉塞尔以 33.5 秒的成绩超过加斯利。
所有赛车都进入最后冲刺阶段。
勒克莱尔和赛恩斯速度很快！
维斯塔潘使用第一次冲击时用过的旧轮胎进入赛道，但由于第二赛段用时过慢，放弃了冲刺。
勒克莱尔跑出 32.726 秒。
赛恩斯紧追不舍，成绩为 32.770 秒。
法拉利包揽前两名。
拉斯维加斯大奖赛排位赛结果汇总
总结
在拉斯维加斯，顶级跑车品牌法拉利在排位赛中包揽前两名。
勒克莱尔的速度堪称超凡，赛恩斯也紧追不舍，但令人惋惜的是，他因罚退 10 位发车而倍感遗憾。
法拉利通过调整下压力设置来减少风阻，依靠软胎的抓地力创造出好成绩。
在城市赛道走走停停的路况下，入弯速度决定了低速弯道的速度，再加上专用的低风阻后翼，法拉利具备了所有这些优势。
至于红牛，或许可以说，它的赛车前轮入弯表现不佳，过于极端的下压力设置，使其失去了绝对速度优势。
尤其是轮胎很难升温，赛车对轮胎不够友好，这可能就是红牛在排位赛失利的原因。
在正赛速度方面，红牛领先，紧随其后的是法拉利。
不过，两者差距仅 0.1 秒，预计将会是一场激烈的角逐。
在这条高海拔赛道上状态良好的迈凯伦和小红牛，都因自身的风阻问题而在排位赛中失去了优势。
InkaSports现场观察员 LJJ
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