红牛二队车手角田裕毅认为，尽管多年来他在 F1 赛事中取得了长足进步，但初入赛场时的挣扎表现仍影响着红牛管理层对他的看法。2025 赛季，角田裕毅将迎来为红牛二队效力的第五个赛季，然而他再度无缘梦寐以求的晋升至红牛车队的机会，红牛车队选择了更为年轻的利亚姆・劳森作为马克斯・维斯塔潘2025 赛季 F1 比赛的搭档。
红牛二队车手角田裕毅认为，尽管多年来他在 F1 赛事中取得了长足进步，但初入赛场时的挣扎表现仍影响着红牛管理层对他的看法。2025 赛季，角田裕毅将迎来为红牛二队效力的第五个赛季，然而他再度无缘梦寐以求的晋升至红牛车队的机会，红牛车队选择了更为年轻的利亚姆・劳森作为马克斯・维斯塔潘2025 赛季 F1 比赛的搭档。
24 岁的角田裕毅回忆起 2021 年初入 F1 赛场时，表现不够稳定，这给他的职业生涯留下了持久的负面印象，也阻碍了他在红牛车队体系中的晋升。他向
Motorsport.com坦言：“我觉得这部分是我的错，第一年我没能马上展现出实力，这给大家留下了一种关于我的固有印象 。” 即便后续角田裕毅在比赛中的稳定性不断提升，展现出了成长，但他认为自己的表现与同龄人相比仍未得到足够认可。他补充道：“2024 年，尽管我表现出色，但感觉我得到的赞誉远不及其他车手，不过我只能顺其自然，继续好好表现，证明他们的看法是错的。”
角田裕毅专注于做好自己能掌控的事情，不给红牛车队质疑他能力的机会。他表示：“我努力让他们少些理由拒绝让我进入那个席位，所以我只关注我能控制的事…… 我确信我能比他们想象中做得更好。” 为回应外界批评，他在沟通和技术反馈等方面下足功夫，这些曾是他的短板。他透露：“我的沟通能力有了提升，尤其是在无线电交流时的措辞，心态也更加沉稳，能给出更多技术反馈，也更加专注。我明显感觉到这一年的进步，对此十分满意。” 不过，他也承认仍有提升空间，特别是在比赛中技术反馈的数量和稳定性上。
红牛二队在 2024 赛季的表现起伏不定，这使得角田裕毅难以持续展现自身进步。他表示：“对我们来说，持续展示实力变得更加困难。即便车手发挥出色，赛车的表现有时也跟不上。不过，目前我对自己的稳定性还是挺满意的，虽然有些比赛我本可以做得更好，但总体上我表现得较为稳定。” 角田裕毅还指出车队在升级方面遇到挑战，赛季中期被哈斯等竞争对手超越。他说：“赛季初我表现出色，经常能获得积分，赛车性能也不错。但后来我们在升级赛车时遇到问题，哈斯和其他对手的赛车性能逐渐超过了我们。”
尽管红牛车队未选择角田裕毅，但红牛二队始终坚定地支持他。随着车队迁至米尔顿凯恩斯新设施，并保留位于法恩扎的基地，角田裕毅对车队高层 —— 车队领队洛朗・梅基斯和首席执行官彼得・拜尔的支持深表感激。他表示：“我真切感受到了车队给予的强大支持，他们理解每场比赛的情况，非常信任我，这对我来说至关重要，我十分感激他们的付出。” 此外，角田裕毅对社交媒体上的批评言论毫不在意，他更看重车队内部的看法，认为只有车队的认可才是关键。
展望未来，角田裕毅将继续效力红牛二队，他决心继续在赛道上证明自己。尽管首秀留下的不利印象仍在，外界对他的能力也存在质疑，但这位日本车手对自己在 F1 的未来充满信心，专注于在赛场上实现新的突破。他强调：“一切都在于在赛道上展示我的实力，我会不断努力，证明他们错了。”
Inka Sports 现场观察员 @LJJ @WYM 报道
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