当日，在从奥拉（Al'Ula）到海勒（Ha'il）的赛段中，五届达喀尔冠军阿尔 - 阿提亚表现强势，原本以 9 分 59 秒的巨大优势领先冲线。然而，由于赛车的备用轮胎不慎脱落，他被赛事方处以 10 分钟的时间罚时。这一罚时使得他的完赛成绩落后金特罗一秒，名次降至第二。

    达契亚赛车采用了一种独特的备用轮胎设计，轮胎被包裹在车内，配备快速释放机制，在轮胎扎破时能为车手团队提供便利，但同时也增加了车辆颠簸时轮胎脱落的风险。此次阿尔 - 阿提亚就遭遇了这一状况，痛失到手的赛段冠军。

    金特罗此次夺冠是他在 2025 年达喀尔拉力赛中的第二个赛段胜利。值得一提的是，他在周六比沙（Bisha）的首赛段中，同样不是在赛道上直接获得冠军。当时，他因帮助陷入困境的四届冠军卡洛斯・塞恩斯（Carlos Sainz Sr）的福特赛车，赛后被赛事主办方 ASO 追加了额外时间，从而获得首赛段胜利。

    随着阿尔 - 阿提亚的名次变动，丰田车队在达喀尔拉力赛的首周比赛中表现堪称完美，其厂队和客户车队 Overdrive 包揽了前五赛段的所有冠军。目前，所有参赛车手在海勒迎来赛事的中途休息日，之后将于周六向杜瓦迪米（Al Duwadimi）进发。赛事的后半程共有七个赛段，车手们还将前往沙特阿拉伯著名的鲁卜哈利沙漠（Empty Quarters desert），后续比赛依旧充满挑战与变数 。