由于医疗直升机部署需要，组委会对赛段进行调整，本赛段围绕阿尔杜瓦迪米展开，赛程缩短至 418 公里。然而，比赛过程并不顺利，突如其来的降雨让赛道地形变得更加复杂难行。更糟糕的是，在 158 公里处出现路书错误，导致多位车手迷失方向。为此，达喀尔官方不得不将赛段中间 20 公里的路段进行有效中立化处理。

    丰田车手卢卡斯・莫赖斯（Lucas Moraes）在混乱中脱颖而出，驾驶丰田海拉克斯（Toyota Hilux）以 7 分 41 秒的优势强势夺冠。值得一提的是，莫赖斯在周六遭遇机械故障，损失了三个多小时，原本已失去争夺总冠军的机会，但他在本赛段成功逆袭。

    福特车手马蒂亚斯・埃克斯特伦（Mattias Ekstrom）在当天首个检查点处于领先位置，但随后逐渐滑落至第四。不过，随着赛段推进，他成功追回失地，最终获得第二名，这也是他在达喀尔 2025 赛事中的最佳名次。美国车手米奇・格思里（Mitch Guthrie Jr）紧随其后，位列第三，为福特车队取得了不错的成绩。

    五届赛事冠军纳赛尔・阿尔 - 阿提亚（Nasser Al - Attiyah）一度落后赛段冠军莫赖斯 40 多分钟，但在达喀尔官方对因路书错误而成绩受影响的车手最终成绩进行修正后，他被重新列为第四，仅落后领先者 11 分 15 秒。

    丰田车手塞思・金特罗（Seth Quintero）和达西亚车队队友克里斯蒂娜・古铁雷斯（Cristina Gutierrez）分别以第五和第六完赛，成绩相差一分钟。亚齐德・阿尔 - 拉吉（Yazeed Al - Rajhi）作为 Overdrive 客户车队的最佳车手，获得第七名。丹尼斯・克罗托夫（Denis Krotov）驾驶迷你赛车获得第九，排名在赛段三冠军萨奥德・瓦里亚瓦（Saood Variawa）的丰田赛车之后。

    赛前的总成绩领先者亨克・拉特根（Henk Lategan）驾驶丰田海拉克斯度过了艰难的一天，他在本赛段损失了 15 分钟，赛段排名跌至第 15 位。这使得他赛前 7 分钟的领先优势几乎荡然无存，亚齐德・阿尔 - 拉吉尽管当天表现平平，但已将差距缩小至 21 秒。埃克斯特伦现在也仅落后拉特根 10 分钟，纳赛尔・阿尔 - 阿提亚同样将差距缩小至 21 分 57 秒，目前比赛还剩五个赛段。米奇・格思里和马蒂厄・塞拉多里（Matthieu Serradori）也有夺冠的机会，在周日的比赛后，他们与拉特根的差距均不到一小时。

以下是达喀尔 2025 第 7 赛段结束后的总成绩前十名：