2025 年 1 月 17 日，第 47 届达喀尔拉力赛在沙特圆满落幕。在这场激烈的赛事中，沙特车手亚兹德・阿拉吉（Yazeed Al-Rajhi）带来了惊喜，他在自己的第 11 次尝试中，成功击败了丰田厂队车手，夺得汽车组冠军。
2025 年 1 月 17 日，第 47 届达喀尔拉力赛在沙特圆满落幕。在这场激烈的赛事中，沙特车手亚兹德・阿拉吉（Yazeed Al-Rajhi）带来了惊喜，他在自己的第 11 次尝试中，成功击败了丰田厂队车手，夺得汽车组冠军。
本次达喀尔拉力赛，由于去年的冠军奥迪退出竞争，而福特和达契亚这两支新军仍在越野拉力赛中摸索，所以赛事几乎成为了丰田的天下。然而，日本制造商虽以厂队形式派出了五辆车，但最终是私人车手阿拉吉驾驶着客户版 Hilux 赛车，为 Overdrive 车队赢得了胜利。
在比赛的大部分时间里，南非车手亨克・拉特根（Henk Lategan）在总成绩榜上一直领先阿拉吉，他凭借着稳定的发挥保持着优势，而阿拉吉则在速度上更具优势。周一的第八阶段比赛结束后，拉特根似乎已经锁定了胜局。然而，在接下来于哈拉德进行的测试中，他在起点出现了导航失误，这一失误将主动权拱手让给了阿拉吉，使比赛局势变得开放。
尽管拉特根在第 10 阶段试图反弹以重新确立优势，但随着赛事深入 Empty Quarters 沙漠，他在沙丘上的表现欠佳，最终在倒数第二天的平淡表现决定了比赛的走向，阿拉吉抓住机会成功夺取领先地位，并在周五将胜利收入囊中。
值得一提的是，43 岁的阿拉吉此前曾在 12 个月前的比沙进行的艰苦的 48 小时测试中暂时获胜，尽管该结果后来有利于他的队友罗卡斯・巴丘什卡（Rokas Baciuska），但这次表现确立了他作为拉特根最强劲对手的地位，最终两人展开了一场激烈的两强竞争。
比赛过程并非一帆风顺，阿拉吉在第 10 阶段表现不佳，损失了九分钟给拉特根，但他在次日迅速恢复，为胜利奠定了基础。最终，两位车手之间的差距仅为 3 分 57 秒。
在其他车手方面，表现同样出色。马蒂亚斯・埃克斯特罗姆（Mattias Ekstrom）获得了 “最佳其余车手” 的称号，他驾驶福特赛车首次全面亮相达喀尔拉力赛，以落后领先者 20 分 21 秒的成绩获得第三名。由于卡洛斯・塞恩斯（Carlos Sainz Sr）在第 2 阶段撞坏了赛车的防滚架而早早被国际汽联强制退出比赛，一直可靠的埃克斯特罗姆接过了美国制造商的大旗，并取得了个人在达喀尔拉力赛中的最佳成绩。这位瑞典车手经常为个人赛段的胜利而战，最终在第 11 阶段获得胜利，锁定了领奖台的最后一个位置。
福特凭借埃克斯特罗姆的成绩，得以击败另一位新军达契亚。达契亚车队的纳瑟尔・阿尔 - 阿提亚（Nasser Al-Attiyah）尽管在速度上比埃克斯特罗姆更快，但因超速被处以四分钟的罚时，以及在第 5 阶段丢失备用轮胎而增加了十分钟的时间，导致他一直处于劣势。这位卡塔尔车手在第二周进行了顽强的反击，最终在第九次测试中获胜，但第 10 阶段的导航错误使他失去了登上领奖台的希望。
在阿尔 - 阿提亚之后，首次参加终极类别比赛的米奇・加瑟里（Mitch Guthrie Jr）表现稳定，获得了第五名，为福特队友埃克斯特罗姆的表现提供了有力支持。
南非品牌 Century 未能在 2025 年的达喀尔拉力赛中获得胜利，但马蒂厄・塞拉多里（Mathieu Serradori）最终获得了令人尊敬的第六名，与冠军阿拉吉相差仅一个多小时。
X-raid 车队今年在达喀尔拉力赛中复苏，他们将 Mini 赛车的柴油发动机换成了汽油动力。纪尧姆・德・梅维乌斯（Guillaume de Mevius）为英国品牌赢得了自 2021 年以来的首个赛段胜利，而队友若昂・费雷拉（Joao Ferreira）则在总成绩榜上排名第八，落后于 Overdrive 的胡安・克鲁兹・亚科皮尼（Juan Cruz Yacopini）。
塞斯・金特罗（Seth Quintero）赢得了两个赛段的胜利，但在经历了艰难的 48 小时测试和第 4 阶段的爆胎后，他始终没有机会争夺总冠军，最终排名第九。Century 的布莱恩・巴拉格瓦纳特（Brian Baragwanath）排名第十。
以下是 2025 达喀尔拉力赛汽车组前十名的具体成绩：
亚兹德・阿拉吉（Yazeed Al-Rajhi）- 丰田 - 52 小时 52 分 15 秒
亨克・拉特根（Henk Lategan）- 丰田 - 3 分 57 秒
马蒂亚斯・埃克斯特罗姆（Mattias Ekstrom）- 福特 - 20 分 21 秒
纳瑟尔・阿尔 - 阿提亚（Nasser Al-Attiyah）- 达契亚 - 23 分 58 秒
米奇・加瑟里（Mitch Guthrie Jr）- 福特 - 1 小时 02 分 10 秒
马蒂厄・塞拉多里（Mathieu Serradori）- Century - 1 小时 12 分 04 秒
胡安・克鲁兹・亚科皮尼（Juan Cruz Yacopini）- 丰田 - 1 小时 57 分 47 秒
若昂・费雷拉（Joao Ferreira）- Mini - 2 小时 15 分 57 秒
塞斯・金特罗（Seth Quintero）- 丰田 - 2 小时 20 分 04 秒
布莱恩・巴拉格瓦纳特（Brian Baragwanath）- Century - 2 小时 59 分 26 秒
此次达喀尔拉力赛不仅展现了车手们的高超技艺和顽强精神，也为车迷们带来了一场精彩绝伦的越野盛宴。
Inka Sports 现场观察员 @LJJ @WYM 报道
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