红牛二队（Racing Bulls ）与索伯车队为迎接 2025 赛季 F1 锦标赛，本周于伊莫拉的恩佐・法拉利赛道展开测试，全力投入新赛季备战工作。此次多日测试活动，对两支车队而言意义重大，他们需要在国际汽联更严格的旧车测试（TPC）规则下，完成新车手阵容的磨合。
红牛二队（Racing Bulls ）与索伯车队为迎接 2025 赛季 F1 锦标赛，本周于伊莫拉的恩佐・法拉利赛道展开测试，全力投入新赛季备战工作。此次多日测试活动，对两支车队而言意义重大，他们需要在国际汽联更严格的旧车测试（TPC）规则下，完成新车手阵容的磨合。
红牛二队率先开启为期三天的测试计划，从周二开始，他们使用 2023 款 AT04 赛车（前身为小红牛时期的赛车），帮助车手角田裕毅和新秀伊萨克・哈贾尔适应新赛季。对于初登 F1 赛场的法国新秀哈贾尔来说，角田裕毅的丰富经验是宝贵财富。尽管 AT04 赛车已退役两年，在竞技层面不再具有优势，但它能帮助哈贾尔深入了解 F1 赛车的复杂性能，增进与车队工作人员的协作。
索伯车队将于周三加入赛道测试，他们带来 2022 款 C42 赛车，为新搭档 —— 经验丰富的尼科・霍肯伯格和 F2 冠军加布里埃尔・博托莱托提供测试机会。霍肯伯格以稳定发挥和专业技术反馈著称，他将指导首次进军 F1 的巴西车手博托莱托。两人此前已在阿布扎比季末测试中与车队合作，对索伯车队的架构和赛车系统有所了解，这将助力他们更顺利地开展赛季前准备工作。
不过，天气预报显示，艾米利亚 - 罗马涅地区在测试后两天有降雨，这给新秀车手们增加了不少挑战。赛道湿滑会改变赛车操控性，对车手技术和应变能力要求更高。
此次伊莫拉测试，是红牛二队和索伯车队对 2025 赛季激动人心征程的首次检验。与此同时，刘易斯・汉密尔顿也有重要动态。他于周一在马拉内罗正式加入法拉利车队，周二完成模拟器训练和赛车座椅适配工作，周三将在费奥拉诺赛道首次驾驶红色跃马赛车亮相，同样备受车迷期待。
Inka Sports 现场观察员 @LJJ @WYM 报道
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